テオ・プールシェールが自身のキャリアのハイライトを語る – オートヘブド・ショー

L'Entretien de L'Émission AUTOhebdo のこの最初のエピソードでは、パイロット プジョー FIAで WEC, ThéoPourchaire、スタジオを訪問してくださって光栄です！

フランスのメーカーとの2026年シーズン、バーレーンでの初レース、そしてフランスでの初年度について話し合う予定です。 耐久性.

その後、14歳でフランスF4にデビューし、その後ドイツF4で初タイトルを獲得。その後数年間、グラース出身の彼はレース界のピラミッドを駆け上っていった。 F1 彼はザウバーのテストドライバーとなり、ほぼフルタイムの役職に就くまでになった。

チャンピオン F2 2023年に日本へ行き、その後 IndyCar 翌年はシーズン途中でノーラン・シーゲルに交代するという困難な時期だったが、それがその後の礎となった。

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テオ・プールシェールが自身のキャリアのハイライトを語る – オートヘブド・ショー
目次：

00:00 – プレゼンテーションとオープニングクレジット
01:09 – プジョーとの耐久レース
13:07 – 始まり シングルシーター （2018-2020）
23:04 – フォーミュラ2（2021-2023）
32:19 – ザウバーとのF1
43:36 – インディカー（2024年）
51:05 – タイムトライアル

写真/ビデオのクレジット:
DPPI
レッドブル コンテンツプール
ドゥカティコルス
FIA WEC
マカオグランプリ
ザウバーAG
ペンスキー・エンターテインメント
ファビアン・ジェラール

11月24日月曜日のエピソード#11では、二重失格について再び取り上げます。 マクラーレン ラスベガスF1グランプリで、 ドリアン・ピン F1アカデミーや、エンデュランスにおけるジェネシスの採用など。

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