オートツアー：アルザス、ボジョレー、オーヴェルニュの3日目

XNUMX日目 オートツアー2025 競技者に、忘れられないほど過酷な体験を提供しました。早朝、クルーは穏やかな空の下、ミュルーズを出発し、ロードスペシャルとサーキットステージを組み合わせた忙しいスケジュールで、南西に向かってアルザスの道路に出発しました。参加者たちはその日のルートで、ヴォージュ山脈の森からボジョレーの丘陵、オーヴェルニュの火山地帯まで、壮大な風景の中を歩き、夕方遅くにクレルモン・フェランに到着した。

スクリーンショット

アロズ：問題の核心への始まり

最初の数キロから、ヴォージュ山塊の中心部にある特に曲がりくねった特別ステージで調子が整いました。 「レ・アロズ」と名付けられたこのイベントは、技術的なシーケンス、急な下り坂、モミの木が並ぶ狭い道路でライダーの神経を試すものでした。この静まり返った雰囲気の中で、Alpine フランソワ・ニコルとアントワーヌ・グルイヤール・ステフェネルの A110 1600 S (#74) は、最小のカーブでも精巧さと正確さを操り、レギュラリティにおいて傑出した成績を残しました。コンペティション部門では、 フェラーリ ジェレミー・メネシェとローラン・ルベの308 Gr.IVミケロット（#264）は、この初イベントからそのパワーとバランスを披露し、熟練の技を披露した。

@ ニコラ・ブレモー / アンエアデジャヴ

ブレス：サーキットの厳しさ

フランシュ＝コンテ地方を通る起伏のあるルートを走った後、競技者はアン県にあるブレス・サーキットに到着しました。このモダンで流れるようなトラックは、プライベートテストや GT イベントによく使用され、大きく高速なカーブとより技術的なセクターが交互に現れるのが特徴です。競争は激しかったが、今回もメネシェとルベは健闘した。彼らのフェラーリは文字通りアスファルトを飲み込み、車とドライバーの完璧な共生関係を実証した。彼らは競技部門で再び勝利を収め、総合順位でのトップの座を固めました。

マコネ：ブドウと戦略の間

その後、午後の早い時間にマコネの丘陵道路に向かい、もう一度路上テストを行います。景色は劇的に変わります。ここではブドウ畑が丘の斜面に調和のとれた曲線を描いていますが、道路は厳しいものとなっています。弾道はミリ単位で測定する必要があり、グリップは常に注意して管理する必要があります。この地形はヘルナン・ディートリッヒとガブリエル・モッチョラに好意的に受け止められ、彼らはレギュラークラスで優勝した。 ポルシェ 911 2,2L S (#38) は、繊細さが生のパワーに勝ることを証明しています。コンペティションの首位を走るメネシェとルベにとって、プレッシャーを緩める余地は全くなかった。彼らは今日、XNUMX連勝を記録したのだ。

ボジョレー：オーヴェルニュ前の最後の戦い

その日の最後のスペシャルは、ボジョレーの急峻で絵のように美しい景色の中で行われました。きついカーブ、ブラインド シーケンス、絵葉書にふさわしいパノラマなど、トリッキーであると同時に素晴らしい遊び場です。このような環境では、軌道のあらゆるエラーは大きな損失につながる可能性があります。しかし、今回も#264 フェラーリがレースを支配しました。メネシェとルーベは優雅な状態でこの日XNUMX勝目を挙げ、決勝での優勝候補としての地位を固めた。

@ニコラ・ブレモー / @unairdejavu

クレルモン＝フェランが攻撃を受ける

午後遅く、競技者たちはついに、火山の麓に位置するオーヴェルニュ地方の州都クレルモン＝フェランに到着した。 400キロ以上の道のりと厳しい作業の後、メカニックとクルーの両者は、少しの休息を取るに値した。しかし、この休息は長くは続かないでしょう。明日から、参加者を新たなステージが待ち受けています。おそらく今回のレースで最も恐れられているステージの XNUMX つです。プログラムには、フランスの自動車史の真の宝石とも言える伝説のシャレード サーキットでの待望のステージを含む XNUMX つの特別ステージが含まれています。

まだ何も決まっていないが、一つ確かなことは、このツール・オートの3日目は、バランスを確定し、才能を明らかにする上で決定的な日になるだろうということだ...そしておそらく、最終的な表彰台の輪郭がすでに描かれているだろう。

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