ヤリ-マティ・ラトバラがヨーロッパ・ヒストリック・ラリー選手権のタイトルをトヨタにもたらす

ファフェでは、この10日の初めに^e そしてEHRC選手権、つまりヨーロッパ・ヒストリック・レーシング選手権の最終戦では、ヤリ＝マティ・ラトバラに注目が集まっていた。タイトル獲得を使命とするこのフィンランド人ドライバーは、絶対に勝利を収めなければならなかった。

スペインのコスタ・ブラバとチェコのヴルタヴァ川で優勝し、素晴らしいスタートを切ったJMLだったが、その後2度の挫折に見舞われた。まず、ゴールを目指してレースを棄権した。 ラリー アンティーブからイープル、そしてフィンランドへと移籍。毎回、彼は圧倒的な強さを見せたが、セリカのメカニクスが彼を失望させた。オーストリア（ヴァイツ）でのレースを欠場したTGRディレクターは、ギリシャのアクロポリスでレースを再開した。レースを圧倒したラトバラは、自身3度目の優勝を記録した。^e シーズン4の成功^e スペインで開催されたアストゥリアス・ラリーで、タイトル獲得を確実なものにするためには、ポルトガルのファフェで行われる最終戦で再び勝利を収める必要がありました。

ラリー界で名高いこの街を囲むように敷かれたアスファルトステージは、総距離130,48kmのタイムアタック区間で構成されていました。ヤリ＝マティ・ラトバラは、手強いライバルの存在もなく、チームの支援を受けながら準備されたセリカで全ステージを制覇しました。^e 今年の成功に続き、彼はヒストリック・ラリーのヨーロッパチャンピオンに輝いた。

« 驚かれるかも知れませんが、これは私のキャリアで初めてのタイトルなのです。とヤリ-マティ・ラトバラは笑った。 フィンランドでは一度も勝てませんでした。40歳になるまで待たなければなりませんでしたが、プレッシャーを考えると、本当に素晴らしい気分です。3戦連続でリタイアを喫した後、カレンダー最後の3レースは絶対に勝たなければなりませんでした。この初勝利に続き、来年も同じマシンでFIAが創設した3つの選手権のいずれかに参戦します。 »

コンストラクターズタイトルを獲得した後 WRCオリバー・ソルベルグのWRC2、そして近いうちにドライバーたちも セバスチャン・オジェサウジアラビアで出場権を確保できるのは、エルフィン・エヴァンスとカッレ・ロヴァンペラの2人だけだ。 トヨタ 2025年には豊作となるでしょう。

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