アレックス・パロウがポートランドで4度目のインディカータイトルを獲得

10列目からスタートしたアレックス・パロウは、ポートランドで表彰台を獲得し、15年連続のタイトル獲得、そしてチップ・ガナッシ・レーシングのダラーラ・ホンダXNUMX号車としてXNUMXシーズンでXNUMX度目のタイトル獲得を飾った。レース序盤ではXNUMX秒以上の差をつけられていたものの、最終ラップでは再び戦略的な手腕を発揮し、トップXNUMXに迫った。

今年初めのサーマル戦と同様に、スペイン人選手はクリスチャン・ルンドガード（アロー）との素晴らしい戦いを見せてくれた。 マクラーレンレース終盤、2人のドライバーはアウトサイドからの大胆なアタックで芝生に転落するなど、激しい攻防を繰り広げた。しかし今回は、ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）に次ぐ2位フィニッシュを目指して、2人のドライバーが激しいバトルを繰り広げていた。

オーストラリア出身のこのドライバーは、前回の勝利を飾ったサーキットで、1年ぶりの勝利を飾った。年初から特に苦戦を強いられてきたパワーとチーム・ペンスキーにとって、これは一種のリベンジと言えるだろう。しかし、新シーズンの契約をまだ結んでいない「キャプテン」ロジャー・ペンスキーにとっては、頭の痛い問題が待ち受けている…

グラハム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）とアレクサンダー ロッシ （ECR）は、カラム・アイロット（プレマ）を抑えてトップ5フィニッシュという素晴らしい結果を残しました。レースは、25周目にコナー・デイリー（ユンコス・ホリンジャー・レーシング）が印象的なクラッシュを喫したことで幕を閉じました。デイリーは、クリスチャン・ラスムッセン（ECR）とXNUMX周にわたって激しい争いを繰り広げた後、ラスムッセンと接触しました。デイリーはこのクラッシュで怪我はしませんでしたが、テレビやソーシャルメディアで、ラスムッセンの挙動は常軌を逸していたと繰り返し訴えました。

トップ10フィニッシュを目指していたジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）は、レース終盤にスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）にスピンを喫し、24度のチャンピオンであるニューガーデンの悲惨なシーズンは続き、21位でフィニッシュした。レース序盤でパロウの優勝を阻止できた唯一の人物、パト・オワードはXNUMX周目に電気系統のトラブルに見舞われ、順位を落とした。この結果、アレックス・パロウはXNUMX年ぶりXNUMX度目のタイトルを獲得した。

インディカー – ポートランドグランプリ
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