3つ目の新しいサーキットはカナダのマーカムにオープン予定で、 IndyCar 2026年は、アメリカ独立250周年を祝う特別な年であり、カレンダーが大きく変わります。この記念すべき年に、来年8月にワシントンD.C.グランプリが開催されます。25台のシングルシーターが首都の街路を駆け抜け、国会議事堂前を通過する予定です。
将来的にこのイベントが再び開催される保証はなく、物流上の大きな課題を抱えているため、インディカーは今後のレース開催地を様々な都市で検討し続けています。2026年のカレンダーには18のレースが含まれており、内訳はストリートサーキット6戦、ロードコース6戦、オーバル6戦です。選手権会長のダグ・ボールズ氏は、このバランスを維持したいと考えています。
「3分の1、3分の1、3分の1というペースで前進し続ける必要があります。そうすれば、次に何が起こるかがわかります。」彼はスポーツ・ビジネス・ジャーナルに語った。 「X、Y、Zをやると言って先走り、それが実現しなかった時に人々を失望させたくはないが、舞台裏では多くの作業が行われている。」
インディカーが訪れるさまざまなタイプのサーキット間のバランスが取れた今、ボレスと彼のチームは、アーリントンやワシントン DC での選手権のように、高品質で見応えのあるレースとさまざまなタイプの観客を引き付けるミニフェスティバルの両方を兼ね備えた真のイベントを創り出すことに注力しています。
新たな主要イベントの追加は非常に重要であり、私たちは様々な場所を訪れ続けています。最大の課題は、スケジュールにレースを追加する際、それ自体がイベントとなるようなレースを追加したいということです。ですから、単にレースを開催できる場所はたくさんありますが、現在17のレースがあり、ワシントンD.C.を含めると18のレースがあります。スケジュールに何かを追加したり、何かを置き換えたりするには、本格的なイベントでなければなりません。ですから、「ここでレースを開催できるのか?」という単純な問題ではありません。なぜなら、そのような場所はたくさんあるからです。私たちは、そこを訪れたときに、アーリントン(ダラス近郊)のような場所なのか、ワシントンD.C.のような場所なのか、人々が訪れて盛大にお祝いしたくなるような場所なのかを知りたいのです。
FOXスポーツの出資により、インディカーは長年カレンダーへの新規イベント追加が難航していたが、スポーツのエンターテインメント性をさらに高めようとしている。オーバルサーキットも選手権の重要な要素とみなされており、ミルウォーキーやナッシュビルなどのサーキットが最近復活したことで、選手権で忘れ去られかけていたこの競技に活気が生まれている。 シングルシーター まだ存在する。
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