インディカーが7月にハイブリッド技術デビュー

予想通り、インディカー レースにおけるハイブリッド技術が正式にデビューするのは、7 月 XNUMX 日の週末のミッドオハイオ スポーツカー コースです。

公開 15/05/2024 à 11:24

マイケル・デュフォレスト

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インディカーが7月にハイブリッド技術デビュー

© Penske Entertainment: ジョー・スキビンスキー

非常に期待されていましたが、ついに登場しました!エンジンメーカーであるホンダとシボレーが共同開発したハイブリッド技術。IndyCar、7月XNUMX日にレースが始まります。ミッドオハイオ スポーツ カー コースは、年間を通じて数多くのインディカー テスト セッションも開催されており、この新しいテクノロジーをテストするのに最適な遊び場です。

この技術は、MGU (モーター ジェネレーター ユニット) と 20 個のスーパーキャパシターで構成されており、ブレーキおよびフリーホイール段階でエネルギーを回復する前にエネルギーを回収することが可能になります。インディカーはこの新システムに関するレギュレーションの概要を確認した。ドライバーは、車のソフトウェアの設定を介して自動的に、またはプルパドルまたはプレスボタンシステムを介して手動でエネルギーを回収することができます。

総勢800頭以上の馬!

ただし、エネルギーを回復するには、ステアリングホイールのボタンを押す必要があります。この新しいブースト システムが既存のプッシュ トゥ パスに追加されることに注目するのは興味深いことです。このシステムは、公道サーキットでレースごとに異なるエンジンマップを 150 ~ 200 秒間使用できるようにするもので、出力も向上します。ライダーが両方のシステムを組み合わせて使用​​すると、追加の 120 馬力が期待でき、合計で 800 馬力を超えます。電気エネルギーが完全な直線上で使用できず、スーパーキャパシタが十分なエネルギーを保持していない場合、コーナー出口はすでにはるかに速くなり、ドライバーにとっては過酷になる可能性があります。

「シボレーとホンダの前例のないパートナーシップの強さにより、この革新的なプロジェクトは 2024 年のスターティング グリッドに並ぶことになりました。」とインディカーのジェイ・フライ社長は語った。 「インディカー専用のハイブリッドパワーユニットは、追加のエネルギーとより多くのパスオプションにより、チャンピオンシップに新しくエキサイティングな要素をもたらします。ミッドオハイオ州でこの新しい時代が始まるのが待ちきれません。 »

ハイブリッド技術は、2つの公道およびストリートサーキット(ミッドオハイオ、トロント、ポートランド)と2つのオーバルレース(アイオワ×XNUMX、ゲートウェイ、ミルウォーキー×XNUMX、ナッシュビル)で使用されます。

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