インディ500 – FP3：オワードが待望の「ファストフライデー」を前に首位に立つ

メキシコのアローパイロット、パト・オワード マクラーレン は、自身のナンバー5ダラーラ・シボレーのハンドルを握り、時速227,308マイル（時速365,817キロ）でラップを完了した。スリップストリームの助けを借りてトラフィックの中で達成されたこのパフォーマンスは、今週のベストタイムであるが、より涼しいコンディションで水曜日にコナー・デイリー（時速228,080マイルまたは時速367,059キロ）とディフェンディングチャンピオンのアレックス・パロウ（時速228,026マイルまたは時速366,972キロ）が記録したベンチマークには及ばない。

" ないロングランの練習と予選シミュレーションを行いました。車のバランスは良好です。 オワードは説明した。 明日、エンジンのブースト圧が上がると、挙動は大きく変わるだろう。今のところ、すべて順調に進んでいる。 »

「ファストフライデー」は、伝統的に各チームの準備において重要な段階となる。ホンダとシボレーのエンジンは、ターボ圧を高めることで約100馬力の出力向上を実現しており、この設定は土曜日と日曜日に予定されている予選セッションでも使用される。

オワードの後ろでは、 ヘリオ・カストロネベス マイヤー・シャンク・レーシングのダラーラ・ホンダ06号車は、最高速度226,977mph（365,284km/h）を記録し、2位でフィニッシュした。アメリカの同チームはチームとしても好成績を収め、3台すべてがトップ4に入った。

マーカス・アームストロングは時速226,841マイル（時速365,065キロ）で3番目に速いタイムを記録し、チームメイトのフェリックス・ローゼンクヴィスト（時速226,626マイル、時速364,719キロ）を上回った。アレクサンダー ロッシ エド・カーペンター・レーシングのマシンは、時速226,364マイル（時速364,297キロ）のラップタイムでトップ5入りを果たし、水曜日に行われたエンジン交換後の素晴らしい反応を見せた。 ロメイングロジアン （デール・コイン・レーシング）は8位でフィニッシュした。

予選に向けた準備として、スリップストリームなしで達成できる速度にも注目が集まった。このテストでは、佐藤琢磨選手が75号車ラハル・レターマン・ラニガン・レーシングのダラーラ・ホンダを駆り、時速223,828マイル（360,216km/h）のラップタイムで最速を記録した。2位はスコット・マクラフリン選手と彼のチーム・ペンスキーのダラーラ・シボレーで、時速223,738マイル（360,071km/h）だった。

エントリーした33台のマシンは、この1時間のセッション中に合計469周を無事故で走行した。ロッシはコース上で最も活発に走行したドライバーで、2,5マイルのオーバルコースを68周した。

インディカー2026 – インディアナポリス500
フリー走行２の順位

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