火曜日にすでに最速タイムを記録していたパロウは、予選週末までの1週間で好調ぶりを改めて証明した。コナー・デイリーは4月に行われた2日間のテストで大きな可能性を示しており、ライアン・ハンター=レイがレース終盤にトップを走っていたマシンを運転するなど、有力候補としての役割を果たし続けている。ハンター=レイは燃料供給の問題により、毎年インディ500にしか参戦せず、他のレースには出場しないチームでの優勝という夢は潰えた。IndyCar.
曇り空で気温が摂氏17度から21度という、高速ラップに最適なコンディションだった。ドライバーたちは火曜日と水曜日のベストタイムの間で時速3マイル(5km/h)以上もタイムを縮め、コナー・デイリーが平均時速228,080マイル(367km/h)で最速ラップを記録した。デビッド・マルカス(チーム・ペンスキー)、グラハム・レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)、そして特に ロメイングロジアン (デール・コイン・レーシング)がトップ5に入り、全員がラップ平均時速226マイル以上を記録した。
インディアナポリス・モーター・スピードウェイでのテスト2日目は、何事もなく順調に進んだ。今週木曜日、ドライバーはパリ時間午後6時から深夜0時まで再びコースを走行できる。最終日となるこの日は、チームが混雑したコースでの走行に向けてマシンを微調整できる日だ。実際、金曜日からはホンダとシボレーのエンジンのブーストレベルが引き上げられ、伝統的な「ファスト・フライデー」は予選の準備に利用され、走行は主に単独走行となる。ブーストレベルは予選中も同じレベルに維持され、翌月曜日のインディアナポリス500の直前の練習走行セッションでは、最初のレベルに戻される。
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ベン
14 年 05 月 2026 日午前 12 時 10 分
それも驚きではないですね…😉
DANRV64
14 年 05 月 2026 日午前 10 時 51 分
シューマッハは今のところインディで目立った活躍を見せていない。