ウィル・パワーはアンドレッティに加入し、テスト中に新しいチームを発見することができた。

ファイアストンがアリゾナ・オーバルに復帰するために持ち込んだタイヤを決定することを目的としたテストセッション中に、ウィル・パワーがフェニックスで26号車アンドレッティ・ダラーラ・ホンダに乗り込むのを見た。 IndyCar何か奇妙なことがあった。2度のインディ500優勝と2018年のインディ500優勝を誇るオーストラリア人ドライバーは、ペンスキーでベライゾンがスポンサーを務める12号車と同義語になっていた。それほどまでに、サーキットに到着してすぐにペンスキーのモーターホームに向かわなかったのは、彼にとっても驚きだったのだ！

「とても不思議な感じだったよ。サーキットに到着したら、ペンスキーチーム全員が見えたんだ…そしてアンドレッティのところへ行ったんだ！」 彼はインディカーの公式サイトで語った。 基本的には同じです。チームメンバーと協力し、マシンの性能を最大限に引き出そうと努力します。私にとって、このチームは大きな可能性を秘めています。昨年は3勝を挙げた素晴らしいチームです。2025年の初めには、アンドレッティでシーズンを終えることができれば悪くないと思っていましたが、実際にそうなりました。ここにいられることを嬉しく思っており、良い結果を残したいと思っています。

彼はオフシーズン中に到着したが、新車をテストすることができなかった。 シングルシーター 新年を迎える前に、44歳のオーストラリア人ドライバー（シーズン開幕戦となる3月1日に45歳の誕生日を迎える）は、フェニックス・オーバルで数周を走破できたことを喜んだ。インディカーがフェニックス・サーキットに戻ってくるのは2018年以来となる。ウィル・パワーは3レースで2回表彰台に上ったものの、優勝は逃している。

タイヤテストに参加できることを知った時は本当に嬉しかったです！マシンを知り、今シーズン一緒に働くチームを知る機会にもなります。テストセッションは多くないので、走れる時間はすべて最大限に活用しなければなりません。

今引退するのは「もったいない」です。

2025年シーズン終了後の引退が噂されていたものの、ウィル・パワーは新たなプロジェクトにコミットする前に内省の期間を経たことを認めた。最終的に、勝利への渇望と、自分自身を含め、すべての人に新しい環境に適応し、競争力を維持できることを証明したいという願望が、彼の決断の原動力となった。

運転も競争も大好きで、他のチームでどんなパフォーマンスを発揮できるのかずっと考えていました。ずっと自分自身に問いかけてきたことです。引退する準備はできていません。今でもこのスポーツを心から愛していますし、レースにも勝てますし、スピードも抜群で、豊富な経験も積んでいます。引退するのはもったいないと感じていました。チームを変えることで、それが正しい選択だったことを証明したいというモチベーションが湧いてくるのだと思います。結果を出すために戦う段階になったら、これまでと変わらず行動します。良い結果を出せるよう、できる限りの準備をします。

数値データがなければ、ウィル・パワーにとってアンドレッティとの初テストセッションを評価するのは難しいが、重要なのは別の部分だ。フロリダ州セントピーターズバーグで開催される初戦に先立ち、今月末に予定されている2回目のテストセッションまでに、このオーストラリア人ドライバーと彼のチームは、豊富なデータ、そして何よりもチームメンバー全員の連携を分析し、年初戦に向けて万全の体制を整えるだろう。

「素晴らしいスタートです。話し合う材料がたくさんあるからです。またテストセッションも予定しているので、改善点や変更点などを確認することができます。マシンのポジションやデブリーフィングといった基本的な部分も確認します。こうしたテストに参加できたのは本当に有益です。」

こちらもお読みください > プレマとインディカー残留のための時間との競争