グリッド4番手からスタートしたクリスチャン・ルンドガードは、フェリックス・ローゼンクヴィスト(マイヤー・シャンク・レーシング)がパト・オワード(アロー)を吹き飛ばした最初のコーナーでの大混乱をなんとか回避した。 マクラーレンポールポジションを獲得したアレックス・パロウ(チップ・ガナッシ・レーシング)の最も近いライバル2人が、わずか1コーナーで脱落、もしくは脱落寸前となり、レースはチャンピオンシップリーダーの一方的な勝利に向かっているように見えた。
しかし、22周目にセーフティカーが導入されたことでレースの様相は一変し、パロウとカイル・カークウッド(アンドレッティ・グローバル)はピットインしていなかったため身動きが取れなくなってしまった。アメリカ人ドライバーは最終的に9位まで順位を上げ、スペイン人ドライバーは5位でフィニッシュした。これは下位ドライバーにとって幸運となり、レースはデビッド・マルカス(チーム・ペンスキー)とクリスチャン・ルンドガードの戦いとなった。デンマーク人ドライバーは最後のピットストップでアンダーカットを成功させ、トップに立ち、残り20周をリードしてキャリア2勝目、アロー・マクラーレンでの初勝利を飾った。
ルンドガードの勝利は完全に象徴的なものであり、ウォーキングブランドが復活したことで IndyCar 2020年には、パト・オワードだけが シングルシーター パパイヤ。クリスチャン・ルンドガードは、マクラーレンのマシンでインディカーレースに勝利したドライバーは、70年代にジョニー・ラザフォードただ一人である、わずか3人しかいないグループに加わることになる。
以下のために ロメイングロジアン (デール・コイン・レーシング)は、レースは好調なスタートを切り、フランス人ドライバーは11位から5位に順位を上げ、最初のコーナーの危険を回避した。しかし、マーカス・アームストロング(マイヤー・シャンク・レーシング)との衝突によりサスペンションに問題が発生し、21位でレースを終えた。さて、火曜日からインディアナポリス500の時期が到来し、最初の数日間の練習走行の後、5月16日と17日に予選が行われ、24日にレースが行われる。
インディカー2026 – インディアナポリスグランプリ
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