ジュンコス・ホリンジャーがスティングレイ・ロブの2シーズン目出演を決定

到着したアメリカ人は IndyCar 2023年シーズン、彼はリカルド・ジュンコスとブラッド・ホリンジャー率いるチームに加入した。彼は以前、インディ・プロ2000とインディ・ライツ時代に共に仕事をしていた。ロブは2024年冬に複数年契約を締​​結しており、理論上は2026年のグリッド復帰が保証されていたため、この発表は驚きだったかもしれない。

JHRはもう一方のシートにオランダ人ドライバーのリヌス・ヴィーケイを獲得しましたが、スティングレイ・ロブのマシンの将来はより不透明でした。チームは2025年シーズンに好成績を残したコナー・デイリーを残留させる可能性もあったからです。インディアナ州出身のデイリーは最終的にチームを離れ、スティングレイ・ロブは 「2026年に向けて構築する構造の重要な柱」チームマネージャーのデイブ・オニールによれば。

彼の献身的な姿勢とアプローチは、このチームを突き動かす野心と合致しています。今年は大きな進歩を遂げましたが、まだ多くの可能性を秘めていることを認識しています。2026年は、その進歩を真のパフォーマンス向上へと繋げる絶好の機会です。スティングレイがもたらす継続性と、リヌスのスピード、経験、そして実績を組み合わせれば、このチームはすぐに順位を挽回できる力を与えてくれると確信しています。

スティングレイ・ロブは近年、パフォーマンスに若干の向上を見せているものの、4年目もインディカーに留まる最大の理由は予算であることは否定できない。2013年にデイル・コインのチームでデビューし、昨年はAJ・フォイトのチームでレースをした後、ジュンコス・ホリンジャー・レーシングと契約した。過去2シーズンでは、2024年のゲートウェイと2025年のロングビーチでそれぞれ9位を獲得し、インディカーでの最高成績となっている。

つまり、2026年のインディカーシーズンに向けて、デイル・コイン・レーシングには埋めるべき席がまだ1つだけ残っていることになる。 角田裕毅感謝されたばかりの レッドブル彼がテストおよび開発ドライバーの役割を果たすことになるこのチームは、ホンダのエンジンを搭載していることを考えると、このシートの候補になる可能性がある。

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