デール・コインに到着したばかりのライナス・ヴィーケイは、トップ10入りを自らに提案した。

それはほぼ伝統となっている IndyCarデイル・コイン・レーシングでは、2025年シーズンの最後のシートが割り当てられました。フロリダ州セントピーターズバーグで2025年シーズンが開幕するまであと数週間となった今、ジェイコブ・エイベルとライナス・ヴィーケイが今年のチームの2024人のドライバーとして確定した。 XNUMX年にチームのXNUMX台のシングルシーターのプロフィールが連続していることを考えると、最初のXNUMX人を追加したくなるだろう。昨年はXNUMX人ものドライバーがデイル・コイン・レーシングでレースをしており、今シーズンはそのようなことは繰り返されない特異な状況だ。新しいフランチャイズ契約では、チームが年間を通じて同じ車にXNUMX人以上のドライバーを乗せることを禁止しており、コインのXNUMX台のシングルシーターは懸念されている。

Rinus VeeKay は土壇場に到着したため、結果に関してはあまり期待できませんでした。しかし、今シーズン初となるこのレースで、オランダ人ドライバーはダラーラ・ホンダでQ2に進出し、最終的には2023位でフィニッシュした。デイル・コインの車がトップ10入りするには、2025年のポートランド大会まで遡る必要がありました。その日はデビッド・マルカスがXNUMX位でフィニッシュしました。 XNUMX年のプロジェクト実施が遅れていることを考えると、元ECRドライバーは車から降りたときに当然満足した。彼が後任のアレクサンダーよりわずかに先にゴールしたという事実 ロッシ きっと彼を不快にさせることもないでしょう…

「あまりリスクを冒さずに良いレースができた」, 彼はフロントストレッチに説明した。. 「我々はそれに良い戦略と、何よりも速い車を加えた。レースで18番目に良いラップを刻めたように思う！」チームは非常に良い仕事をした。特に、XNUMX号車のチーム全員がシーズン開始直前にようやく配置についたからだ。ペースは良かったし、クルマのタイヤが少し劣化しすぎていたが、それでも素晴らしいレースができたし、結果にはとても満足している。このプログラムに私を歓迎してくれたデール、チーム全員、そしてホンダに感謝しなければなりません。 »

「勝利の味」を味わえる9位

2020年にインディカーデビューを果たしたヴィーケイは、実はこれまでの全シーズンでシボレーのエンジンを搭載して戦ってきた。オランダ人ドライバーは2021年にインディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで優勝した。現在ホンダに所属する24歳のライダーは、レースを通して自分のポジションを維持することに成功した。それでも、彼の後ろには異なる燃料戦略をとっているドライバーがたくさんいて、プレッシャーはかかっていた。

「一番大変だったのは、イベントのほとんどの間、ミラーを見ながら運転することだった。他の車より少し早めに停止したので、他の車は燃料を節約しながら攻撃することができました。他の車をセーブして後ろに留めておかなければならなかったので簡単ではありませんでしたが、この9位はチーム全体にとって勝利の味です。 »

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