書類上では、デビッド・マルカスが公式セッションを主導するのを見て、IndyCar 短いオーバルコースでのレースはそれほど驚くことではない。シカゴ出身のこの若者は、明らかにこの3キロメートル未満のコースをお気に入りの遊び場の一つにしており、フェニックスでの初日からリードし、 シングルシーター 彼がチーム・ペンスキーを発掘し続けているという事実自体が、すでに驚きだ!
ミズーリ州ゲートウェイで好成績を収めた(2022年と2023年に2度表彰台を獲得)アメリカ人ドライバーのマルカスは、フェニックスでも好成績を収めると期待されていました。フェニックスも似たような特徴を持つサーキットで、ターン1と2はターン3と4とは大きく異なるため、特別なセットアップ調整が必要でした。このサーキットに初めて挑戦したマルカスは、すぐに自分に何が期待されているかを理解しました。
「コーナーの違いだけでも、セントルイスのゲートウェイを思い出します。2つのコーナーの違いと、バックストレートでの短い時間で思い通りにマシンをセットアップし、マシンに搭載されているツールを使ってマシンを変更して、良いラップタイムを出すように努めるのです。」
冬季テストは、チームがシーズンの計画を立て、さまざまな状況で車をテストするのに主に有益だが、マルカスは、少なくとも精神面から言えば、今週火曜日のパフォーマンスを依然として重視している。
テスト期間中は、自分のプログラムに従っているので、全員の順位を把握するのは難しいと思いますが、もちろん満足しています。ペースがあることは分かっています。マシンは良い状態で、チームは好調な状態でオーバルテストシリーズをスタートしました。ですから自信はありますが、今日はそれが狙いだったのでしょうか?いいえ、ただテストプログラム通りに進めただけで、タイムシートのトップタイムを記録することができました。良い感触ですか?ええ、良いと思います。
マルカスにとって「完璧な」環境
数年間中堅チームで活躍し、アローでチャンスを逃した後、ペンスキーチームに加入した。 マクラーレン 2024年(マルカスはシーズン開幕前に手首を骨折し、チームから解雇された)、24歳のドライバーは、現在、歴史上最も成功したチームオーナーであるロジャー・ペンスキーのために運転していることがまだ信じられないようだ。
最高の気分です。こんなに良い気分なのは久しぶりです。チームメイト、そして私との間に素晴らしいケミストリーを感じています。本当に嬉しいです。この素晴らしいマシンを運転できるなんて、本当に嬉しいです。夢が叶ったんです。ピットインやピットアウトのたびに、いつも笑顔になります。満面の笑みで、それがパフォーマンスの向上にも繋がっていると思います。他のドライバーたちも、その笑顔が見て取れます。全員が全力を尽くしています。チームとして良い結果を出すために、それぞれがそれぞれの使命を担っています。この環境にいるだけで、本当に最高です。
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