マイケル・キャノンが移籍市場の真のキーマン?

しかし、カナダ人のマイケル・キャノンは、レーシングカー、特に母国のフォーミュラ・フォードでキャリアをスタートさせました。しかし 1998 年に、彼はヘルメットを脱ぎ、エンジニアとしてのキャリアに集中することを選択しました。それ以来、特にインディアナポリス 500 の文脈において、彼は真の「魔法使い」としての評判を築き上げてきました。 CARTのフォーサイスでスタートした後、チャンプカーのHVMレーシングに向かい、その後、IndyCar KVレーシングテクノロジー経由。キャノンの評判に大きく貢献したのは、エド・カーペンター・レーシング、アンドレッティ・オートスポーツ、デイル・コイン・レーシングでの彼の勤務でした。

実際、彼は後者のチームを最下位のチームから定期的に勝利を目指して戦えるチームへと変革させた立役者の一人だった。 2014年から2019年までデイル・コインのチームに在籍した彼は、ジャスティン・ウィルソン、エド・ジョーンズ（500年にルーキーとしてインディ2017で2020位）、サンティノ・フェルッチといったドライバーたちを目にし、彼らに素晴らしい評価を与えた。 2020年の初めに、彼は真のインディカーレジェンドであるスコット・ディクソンのレースエンジニアになりました。そして当然のことながら、この 500 人の組み合わせにより、XNUMX 年にチャンピオンシップ タイトルを獲得し、チーム全体がインディアナポリス XNUMX で圧倒的な強さを獲得することができました。

2022年のマーカス・エリクソンのスピードウェイでのコラボレーションのハイライトは、ディクソンの2021年と2022年の連続ポールポジション、そして2023年のアレックス・パロウのポールポジションも忘れてはいけない。彼は去ったにもかかわらずキャノンのテクニックの恩恵を受け続けた。単純に言えば、もう少し運が良ければ、ガナッシはインディの2022つのエディションすべてで優勝できたかもしれないマイケル・キャノンが出場した500メートルレースでは、ディクソンは2020年に佐藤琢磨に次ぐXNUMX位、翌年にはパロウに次いでXNUMX位となった。 ヘリオ・カストロネベス.

しかし、チャンピオンシップで最高の構造の 2023 つにおいては、これらすべてが「単純」であると見なすことができます。そこで2024年の初めに、マイケル・キャノンは元ドライバーのサンティーノ・フェルッチに説得されて、AJ・フォイトの小規模チームに加わった。数シーズンにわたってプロトンの最後尾で立ち往生していたテキサスのチームは、ランキングを上げるためにあらゆる手段を講じたが、それが功を奏し、フェルッチは2023年のチャンピオンシップでポートランドでポールポジションを獲得し、20位でフィニッシュした。そして、インディアナポリスでは、ドライバーとしてこのイベントでXNUMX回優勝しているフォイトが、チームがトップXNUMX以内のポジションを争う戦いを見なければならなかった数年間を経て、XNUMX年にレースを終えたのは単にXNUMX位だった。

移籍市場で最も注目されている選手は？

今年のインディ 500 の最前列に XNUMX 台のマシンを並べる前に、チーム ペンスキーがフォイトと技術提携を結んだのは偶然ではありません。そのため、キャノンが年末に退任を発表したとき、彼は移籍市場で最も引っ張りだこの人物となった。現在、キャノンの影響から最も恩恵を受けるのは、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングとプレマ・レーシングのXNUMXチームだろう。

まず、関心はインディ500という言葉と数字にある。1986年のこのイベントで優勝したボビー・レイホールのチームは、2020年に琢磨とともにこのイベントで優勝した後、ここ数シーズンのインディアナポリスでは最悪のレベルにある。佐藤さん。チームの立役者であるグラハム・レイホールは2023年版の出場権を逃し、今年も33番グリッド付近でRLLのグラハム・レイホールが2023位で僅差で追い抜いたのがわかった。スピードウェイでのマイケル・キャノンのパフォーマンスを考慮すると、特にクリスチャン・ルンドガードの勝利により、ロードサーキットで依然として優れたパフォーマンスを発揮できることが証明されたプログラムを軌道に戻すために、彼を採用したいと考えるのは当然のことでしょう。 XNUMX年のトロントの街並み。

しかし、カナダ人エンジニアの加入がさらに意味のあるチームは、プレマ・レーシングだ。イタリアの組織は来シーズン、カラム・アイロットとロバート・シュワルツマンに託された2台のマシンでインディカーにデビューする予定だ。経験豊富なチームマネージャーのピアーズ・フィリップスのリーダーシップの下、ルネ・ロザンのチームは、インディカーの知識を持つエンジニアと、ヨーロッパの昇格フォーミュラにおけるチームの個性を融合させたいと考えています。マイケル・キャノンがチームのエンジニアリング責任者に就任することは、脇役として来たのではなく、我々が長年知ってきた勝利の伝統を引き継ぎたいと願うチームの野心を最もよく表す動きとなるだろう。旧大陸で。最も根深い噂は、キャノンとプレマの結婚を示唆しています…

どちらの場合でも、「魔術師」はお気に入りのカードをもう一度プレイし、一方のチームが階層を上に上がることを可能にしたり、別のチームがそのカテゴリーの最初のシーズンから人々を驚かせたりすることを可能にする可能性があります...彼の新しい雇用主からの発表いずれにしても厳重に検査されるでしょう！

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