マーカス・エリクソン、インディ500でXNUMX位を失う

マーカス・エリクソンはチームメイトのカイル・カークウッドとともに、ダラーラが供給したパワーマネジメントシステムのカバーに未承認のスペーサーと部品を使用したことでペナルティを受けた。予選中のチーム・ペンスキーの車の場合と同様に、これは標準部品の無許可の改造に該当します。

L 'IndyCar インディ500の両マシンにペナルティを課し、後方に送ったと発表した。カラム・アイロット（プレマ・レーシング）もフロントウィングのフィンの31つが低すぎたため、同じ運命をたどった。エリクソンは32位、カークウッドは33位、アイロットはXNUMX位となった。 XNUMX人のドライバーは全員、最終順位に応じたポイントを獲得し、順位に応じて金銭的なボーナスも受け取ることになります。

100チームには000万ドルの罰金も科せられ、各車のチームマネージャーは今週日曜日にデトロイトの路上で行われる今シーズンの次戦に出場停止となる。デビッド・マルカス（AJフォイト・レーシング）はインディカーでの自己最高順位に並び、インディ500でパト・オワード（アロー）を抑えてXNUMX位となった。 マクラーレン）。レース後の車検でアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング）の勝利が確認された。

日曜日のレースではマーカス・エリクソンが2位、カイル・カークウッドが6位、カラム・アイロットが12位となり、プレマにとってインディカーでの最高位となった。インディカーのスポーツおよび技術規則に定められた規定に従い、違反したチームにはペナルティに対して控訴する権利がある。

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