エンデュランス GT – ムジェロの 4 時間 V と V: フェラーリは笑っています…

最後に、997が致命的なオーバーヒートの問題に見舞われ、ピットから出るたびに奇妙に煙を上げ、ハーフタイム直前にカウントのためにスタンドに戻ったとき、サスペンスは消え去った。 その後の展開は予想通りで、ジェントルマンドライバーたちはすべての「大型」マシンのハンドルを握ってレースをスタートし、一方プロドライバーたちは最後のスプリント、つまりレースの残り458時間に備えて右足を研ぎ澄ましていた。テスト。 この小さな試合では、何よりも作戦の先頭に立った、3 GT20 ヴィジオムを駆るジャンポール・パニーのレースの素晴らしいスタートに注目する必要がありました。 その後、28秒前にティエリー・ペリエにハンドルを渡し、ペリエがポイントを持ち帰ると、ジャン・ベルナール・ブーベが引き継いで目覚ましいパフォーマンスを披露して首位を維持し、ホームでアンドレア・モンテルミーニと対戦した。 残り2分でティエリー・ペリエがXNUMX周リードしてコースに復帰した。 プレイ可能ですか？ 燃料がほとんど積まれていなかったため、この賭けは理にかなっていた。 続いて、「ヒスパニック系ギリシャ人」のモズラー選手（GTVXNUMXではXNUMX位）とマキシム・ジュスのアウディ選手がこの順でフィニッシュし、非常に良い成績を収めました。 カルガーティ/ヴェーゲリン/ヴァン・デ・ヴァイベールのアウディが素晴らしいXNUMX位に入ったことに注目してください。チャンピオンシップボスはレースを通して素晴らしい時間を過ごしました。 彼らは素晴らしいものの先にある メルセデス スイスのSLS。