LM P3でディジョン・ル・マニフィークへ！

「VのV」 耐久性 フランスではシリーズの停車がますます少なくなっているため、私は歴史に満ち、誰もが絶賛するこの壮大なディジョン・プルノワ・サーキットにライバルたちを連れていくことにしたのです。 ジル・ビルヌーブとの間の素晴らしいパスは誰もが覚えています。 ルネ・アルヌー 1979 年のフランスグランプリのとき、その年、私はフェンスにぶら下がっていて、初めてレースに参加しました F1 ！ 技術的には、ドライバーを満足させる素晴らしいコースです。 サーキットのオーナーである親切でプロフェッショナルな人々は、昨年その再舗装に着手し、過去の姿を残したトラックの非常に選択的な側面を歪めることなく、徐々に近代化を進めています。 ある意味、私たちの「スピードの神殿」です。 実際、私たちはサブリエールのような素早いシーケンスに取り組んでいます。 もう一つのホットスポットであるキュベット。 そして、プホンでは、スタンドの果てしなく続く直線に取り組む前に、ようやく息ができるようになる前に、心を決めなければなりません...簡単に言えば、これは、26月28日からXNUMX日まで、見逃せないイベントです！ チーム全員でお会いします。 » エリック・ヴァン・デ・ヴァイバー

LM P3 プロトタイプがステージに登場

3年に新たに追加されたLM P2015カテゴリーのプロトタイプは、ブルゴーニュミーティングのV de Vエンデュランスシリーズで初めて登場する。 この新型クーペをレースにエントリーした最初のメーカー – エルムス シルバーストーンでは、ジネッタはジャン・ピエール・ルキュー／ジェローム・ナヴォーのデュオを擁するプライム・レーシング・ルクセンブルク・チームの代表となる。 大公国からのこの構造の存在は、GT / ツーリング分野に統合され、紳士ドライバー専用のこれらの車のパワーの向上を予感させます。 したがって、グラフはエストリルでの決勝には将来のリジェに出場する必要があるが、昨年と同様にペスカローロ 02 が再び登場することになるだろう。エクストラックギアボックス。