ディジョン – エンデュランス GT / 観光: ヴィジオムがスプリントで勝利

ポールポジションに位置するナンバー2は、ディジョンの長いストレートを利用して差を広げるペスカローロ02とジネッタLMP3にすぐに道を譲らなければなりません。それにもかかわらず、劇場のひねりがわずか20分後に起こります。 ポルシェ パトリス・ラファルグが911番手を走行していた3 GT1-R n°4は、退場後にコースに復帰しようとしていた後発車両と衝突した。それ以降は、給油とスタンド通過の義務に応じて、またプロトタイプに影響を与える問題 (XNUMX 回目は機械的、XNUMX 回目はパンク) に応じて、 フェラーリ 先頭に立ち、残りXNUMX分で首位を奪回した。 クルーにとってはムジェロに次いで今シーズンXNUMX度目の成功となり、チャレンジの主導権を握った。

「パトリスとポール・ラファルグがこれほど早い段階でレースから敗退したのは残念だ。なぜなら私たちは彼らと比較して自分自身を評価したいからである」とジャン＝ポール・パニーは認めた。 「我々はレースに戻り、チャンピオンシップが再開され、それは将来にとって良い前兆だ。 » 2 番選手にとっての唯一の懸念は、ゴール数分でブーベがわずかにコースアウトしたことでしたが、何の影響もなく、彼は 56 番モズラーに 6?8 の差をつけてチェッカーフラッグを受けることができました。 、オリバー・カンポスとコスタスカナログロウとともにGTV2で勝利。 コース上での激しさを証明するように、エスクエラ エスパニョーラ デ ピロトス チームカーは、モンテルミニ / コルドーニ / ザヌッティーニの No.458 AF Corse Ferrari 3 GT51 をわずか XNUMX 秒差で上回っています。

デ・マルティン/サルバドーレの8番である2人目のモズラーが、GTV5でXNUMX位（順位に次ぐ）でスペインチームに二塁打を提供すれば、さらに強力になる。 メルセデス ブルーノとエドウィン・スタッキー/ヤーリーの70位、ヴァン・デ・ヴァイバー/カルガッティ/テリエのトリオ（アウディR8 LMS）が、最終順位でデカルト/フォンテーヌの93位ポルシェに続き、このカテゴリーで表彰台の3歩目を獲得した。ループです。 #671 ジネッタ LMP8 (ルキュー/ナヴォー/ロバートソン) は 8 位にランクされ、ソリューション F の #96 SFV10 とゴメス/コイニーの GC8-VXNUMX を抑えてプロトス/シルエットランキングを獲得しました。

競技者にとっては当然の休暇の時期が来ました。 18 月 30 日から XNUMX 日まで、爆発的な学校再開が約束されるル・カステレでお会いしましょう!