ディジョン前の最終準備

出場選手たちのフランスへの帰還に伴い、パドックではVHCチャレンジ車両の帰還を祝う素晴らしいエントリーリストが並んだ。 雰囲気はいつものようにお祭り気分で、特に、ルノー・マリンコーニのパートナーである 5 台の ProRacing Driver By Ellip6 シミュレータがわずか XNUMX ユーロで老若男女に提供されていることが特徴です。 お忘れなく、金曜の夜はご予約制です（info@crezylemu.eu）、Crazy Lemu Hospitalityで開催される巨大バーベキュー！ それまでの間、このブルゴーニュのイベントについてスポーツの観点から知っておくべきことをすべてここにまとめます。

4 時間 V の V 耐久性 プロト：これまで以上にオープンになりました！

カステレットでの次のステージでドライバーたちが 6 時間体制で競い合う場合、ディジョンでは 17 時間にわたって開催されることになります。 通常 30 時間のイベントでプレイされるチャレンジからの免除は 29 つだけです。 したがって、ディジョンラウンドは、バルセロナでの成功とモーターランドでの8位のおかげで、パトリスとポール・ラファルグ（No.XNUMX IDEC Sport Racing Ligier）がランキングをリードし始めるスプリントとなることが期待されている。 それでも、父と息子は、トーマス・アッカリー / ケビン・ボール・ブザンソン / ジャン＝ルドヴィック・フーベールというトリオとこのリーダーシップを共有しており、CD Sport の Norma n°XNUMX と素晴らしい一貫性を示しています。 ただし、エリック・トゥイエ／ジョーダン・ペロワ／ヤン・クレレイがNo.XNUMXグラフ・リジェとともに待ち伏せするか、あるいは最近の優勝者であるアラン・フェルテとフィリップ・イリアーノがノルマ・ン・サーキットで現チャンピオンのヴァンサン・カピエールを見つけて勝利するかどうかに注目してください。 °XNUMXTFT！

3 時間耐久 GT / 観光: ラファルグを止めるのは誰ですか?

彼らはプロトでも主権を持っていますが、GT でも主権を維持します。バルセロナで両種目で前例のない二冠を達成したパトリスとポール・ラファルグは、アラゴン砂漠でパフォーマンスを繰り返した。 ポルシェ IDEC Sport Racingが丁寧に仕上げた911 GT3-R。したがって、彼らは、 フェラーリ ジャン=ポール・パニー/ティエリー・ペリエ/ジャン=ベルナール・ブーヴェの458 GT2 Visiom n°2、およびエリック・ヴァン・ド・ヴィベール/ミシェル・ウェゲリン/ティツィアーノ・カルガティのアウディR8 LMS n°11 V de V / AB Sport Autoも2位となった。 GTV3カテゴリ。 この分野は、ついに最初のLM PXNUMXプロトタイプ、つまりプライム・レーシング・ルクセンブルクがジャン・ピエール・ルキューとジェローム・ナヴォーのためにエントリーしたジネッタを迎えることになる。

VHC V de V Endurance Challenge: 人気の古いものの復活

ヒストリック競技車両を対象としたこのチャレンジの第 20 ラウンドでは、すでに 9 台以上の車両がブルゴーニュに到着することが確認されています。 グリッドの先頭を走るのは、ジェラール・パルガマンがバルセロナで60度勝利に導いたオセラPA911です。 しかし、それは、ランキングで僅差のジョン・ドゥのシェブロン B3,0 や、トップでの一貫性によって、この素晴らしい GT が依然として恐るべき武器であることを証明しているベルナール・モローのポルシェ 40 81 RSR を当てにしない限りの話です。 フォード GTXNUMX、マーチ XNUMXS、ジャーダ、 アルファ·ロメオ その他ポルシェファンも大満足！

ふにょVでVチャレンジ：全力で！

スターティンググリッドには 35 台のマシンがエントリーし、このミーティングは満員御礼となります。 イル＝エ＝ヴィレーヌ島で設計されたこれらの素晴らしいプロトタイプ（部門番号は 35、明らかに幸運な番号）の成功を否定することはできず、グエナエル・ドロミエは今日に至るまでこのチャレンジのボスとして登場します。 モーターランドでの素晴らしい大会（XNUMXレースでXNUMX勝）の著者であるニヴェルネは、実際にはリーダーの椅子に座っているが、ロマン・ウリエとセドリック・ガルダンからの永続的な抵抗に苦しんでおり、彼はレースの開始以来表彰台の最初のステップを共有していた。季節。

課題 Monoplace V de V: ドルーの捜索が始まる

XNUMX 台以上のフォーミュラ シングルシーターを結集するこの分野のアーチドミネーター ルノー 2.0、デビッド・ドルーは、バルセロナ、ムジェロ、モーターランドでXNUMXレース中XNUMX勝という素晴らしい記録を誇ることができます。 このように、RCフォーミュラのドライバーは、リカルド・カッツァニガ（現チャンピオン、ダニエレの弟）やGSKグランプリのチームメイト、ジュリアン・ファルチェロに先駆けて、自らのリーダーシップをしっかりと堅持している。 それでも後者は、BクラスXNUMX位の若きオスカー・アルシラと暫定表彰台のXNUMX歩目を分け合っている。