マルタ・ガルシアが2024年以来初めてシングルシーターに復帰

彼女は乗ったことがなかった シングルシーター 2024年のFRECAシーズン終了後、彼女は2026年シーズンから始まる次世代フォーミュラ・リージョナルに復帰します。彼女は史上初のタイトル獲得者であり、 F1 アカデミーでは、アビ・プリングが優勝する1年前に、スペイン人のマルタ・ガルシアが、来年このレベルのすべての選手権で使用される新しいバージョンのタトゥースT-326のパイロットに招待されました。

イタリアのクレモナサーキットで、スペイン人ドライバーは、この新しいFIA承認バージョンで数周を走行した。 トヨタこのシングルシーターは先週末、モンツァで開催されたFRECA決勝ですでに走行していたが、実際には、来シーズンの開幕前に、まったく異なるプロファイルのフィードバックから恩恵を受けることになるだろう。

マルタ・ガルシアは2026年にドライバーの役割を期待している

一方、マルタ・ガルシアはいくつかの成功を収めたシーズンを終え、現在は 耐久性GTカテゴリーで、ミシュランタイヤを履いたアイアン・デイムズと競い合う ルマン カップシリーズでは、25歳のマルタ・ガルシアはヴァニナ・イクスと共に2度の表彰台を獲得しています。スパ・フランコルシャンでは、イクスの粘り強いディフェンスにより3位という力強い成績を収め、続くイギリス・シルバーストーンではクラス優勝を果たしました。しかし、この成功にもかかわらず、マルタ・ガルシアは現在、シーズン終盤に参戦予定のレーシングチームには所属していません。

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「現段階では来年何が起こるか分からない」 彼女はソーシャルメディアでル・マンカップでのシーズンを終えると告白した。「まだ正式なプログラムが決まっておらず、正直言って残念です。努力を重ね、プレーできることを証明してきたのに…それでも、明確な進路が見えていないんです。」

しかし、昨年FRECAで28位を獲得し、GTでフルシーズンを終えた後では、シングルシーターレースが将来的に実行可能な選択肢ではないことは明らかです。