ジャン＝エリック・ベルニュがエンヴィジョンに抵抗し、ハイデラバードで見事勝利！

DS-ペンスキーとジャン-エリック・ベルニュが帰ってきました！フランス人選手はインドのハイデラバードE-Prixで優勝し、今シーズン初勝利を収めた。追撃者の二冠王者ニック・キャシディよりもはるかに弱い攻撃にもかかわらず、 式E 彼の才能と経験を活かして勝利し、DS-ペンスキーに今季初勝利をもたらした。アントニオ・フェリックス・ダ・コスタが課せられたペナルティのおかげで表彰台の3段目を獲得した。 セバスチャンブエミ レース後。

それはP1です @JeanEricVergne ハイデラバードにて 🇮🇳🏆@GreenkoIndia #ハイデラバードE価格 pic.twitter.com/GQbtsQ1jsD

— フォーミュラ E (@FIAFormulaE) 2023 年 2 月 11 日

インドのハイデラバードで開催された最初のE-Prixのスタートは、各車が依然としてトラック上で大量の砂埃を上げていたにもかかわらず、すべてのドライバーが非常にクリーンなスタートを切った。ミッチ・エヴァンスはポジションをしっかりと守り、ジャンエリック・ベルニュとセバスチャン・ブエミを抑えて第6コーナーを通過してもトップを維持した。チャンピオンシップリーダーのXNUMX人、パスカル・ウェーレインとジェイク・デニスは、ともにXNUMX列目からスタートしたものの、スタートで順位を落とした。

レース最初の事件の責任はエドアルド・モルタラにある。マセラティはターン3でヘアピンの内側に飛び込み、ニック・キャシディのエンビジョンと衝突し、その過程でフロントウイングを失った。そして8位、このスイス人はフロントウイングがなくなって足場を失い、ピットに戻らなければならなかった。

ジャガーにとっての災難

7周目、ミッチ・エバンスがトップの中で最初にアタックモードに入った。便宜を図ったセバスチャン・ブエミは、ジャガーの軌道の変化を利用してニュージーランド人を上回り、ジャン・エリック・ベルニュもレースをコントロールした。このスイス人は2周後にアタックモードに入り、ミッチ・エバンスの前に出てきました！次の周では、ベルニュが彼の真似をして、最初のアタックモードワルツで大敗したジャガードライバーを抑えてXNUMX位を維持した。

そしてそれはジャガーにとって試練の始まりに過ぎませんでした。 13周目、サム・バードはヘアピンでフェネストラズに特攻を試みたが…ホイールがブロックされ、チームメイトのミッチ・エバンスに襲い掛かった！英国のシングルシーター4台が敗退し、サッシャ・フェネストラズは15台のジャガーの間に挟まれてXNUMX位のポジションを失い、XNUMX位のみとなった。サム・バードの誤った判断の巻き添えとなったフランス人選手にとっては大きな打撃となった。この英国人選手は車があまりにも損傷していたためにリタイアした。 

二匹のジャガーが激突！ 🤯

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— フォーミュラ E (@FIAFormulaE) 2023 年 2 月 11 日

壁の中のヒューズ

完全に混乱する中、ジャンエリック・ベルニュがセバスチャン・ブエミに迫って次の周についに彼を追い抜き、ハイデラバードE-Prixで首位に立った。数秒後にニック・キャシディが彼の真似をした。後ろでは、12 位スタートだったジェイク デニスが、ジャガー 4 台の衝突により XNUMX 位になっていました。エンジンを持った英国人 ポルシェ グリッドの残りの部分よりも優れており、レースの先頭に向かって矢のように上昇しました。

今シーズン初めて、レース中盤でトップに立ったのはDS-ペンスキーでした。ジャンエリック・ベルニュとニック・キャシディはすぐに残りのプロトンに対してわずかなリードを奪いました...しかし、この差は24周目のセーフティカーの介入によって消え去りました。ジェイク・ヒューズは、予選中にすでに不満を抱えており、コントロールを失いました。 シングルシーター ヘアピン後の再加速時。ルーキーはターンの内側で壁に衝突し、 「ハンドルがロックされた」 イギリス人パイロットがラジオで語った。

ベルニュは経験豊富、キャシディは無力

セーフティカーが撤去されたため、ジャン-エリック・ベルニュは後ろに控える3台の非常に差し迫ったエンヴィジョンに対処しなければならなかった...そしてよりエネルギー効率が高い。再スタート時、フランス人選手のエネルギーはニック・キャシディよりXNUMX%少なかった。プロトンでは、ヘアピンが再びダメージを与えました。楽観的すぎたルネ・ラストは、ブレーキング中にトラップされ、ジェイク・デニスの内側を直撃しました。両ドライバーはピットに戻ることを余儀なくされ、チャンピオンシップリーダーのパスカル・ウェーレインにとっては恩恵となった。

レース終盤は両リーダーの間で非常に緊迫した展開となり、最後まで息詰まる一騎打ちを繰り広げた。ジャン＝エリック・ベルニュはニック・キャシディからの度重なる攻撃に耐え、バッテリー残量0,1％でラインを越えた！フランス人選手は、2021年のローマ以来初のE-Prix優勝を果たした。DSペンスキーにとって非常に複雑なシーズンスタートとなったが、インドで29得点をあげたフランス系アメリカ人チームにとっては新風となった。ストフェル・バンドーンは8位。

セバスチャン・ブエミのペナルティに続き、ニック・キャシディとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが表彰台を獲得した。このスイス人はレース中にパワーを使いすぎたため、17秒のペナルティを科された。チャンピオンシップでは4位のパスカル・ウェーレインが首位との差を広げた。ポルシェのドライバーはトップ6の中でポイントを獲得した唯一のメンバーであり、現在ジェイク・デニスを18ポイントリードしている。

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