シトロエンのマイアミテストに参加したテオ・プールシェール

世界選手権で初のフルシーズンを経験することになるフランス人ドライバー...耐久性 とともに プジョー再び車のハンドルを握ることになる 式E 1月末、マイアミにて。 ThéoPourchaire すでにこの部門のフリープラクティスセッションに2回参加しており、どちらもマセラティのチームである。このチームはその後シトロエンとなり、ステランティスグループはシーズン12の開始時に100%電気自動車選手権への参加を再編成した。

ニック・キャシディとジャン＝エリック・ベルニュをレギュラードライバーに迎えたシトロエンは、2度の表彰台獲得、特にニュージーランド出身のベルニュのメキシコでの優勝など、シーズン序盤から好調なスタートを切りました。キャシディはかつてジャガーを駆っていた頃はトップ争いを繰り広げていましたが、現在はチャンピオンシップをリードしています。31歳のベルニュは、プールシェールと同様に、シーズンを通してジャガーで戦う予定です。 WEC プジョー9X8を運転中。

1月30日（金）、マイアミE-Prix前夜、テオ・プールシェールがシトロエンのステアリングを握ります。アメリカでのレースは、2022年から世界選手権の舞台となっているマイアミ・オートドロームの改良版で初めて開催されます。 1式.

「テオは、初心者向けの以前のセッションですでに才能と成熟度を示しており、私たちは彼を再び迎え入れることができて嬉しく思っています。」フォーミュラEのシトロエンチーム代表、シリル・ブレイスはこう説明する。 彼はチームの一員であり、これまでのテストマッチでも素晴らしい仕事をしてくれました。マイアミは全てのチームにとって新たな挑戦であり、彼のフィードバックはシーズン序盤の成功をさらに発展させる上で非常に貴重なものとなるでしょう。

「マイアミでのルーキーテストでフォーミュラEに戻ってこられて本当にうれしいし、新しいサーキットに挑戦するのが楽しみだ。」グラース出身の人も同意する。 このマシンを最後に運転したのは2025年のベルリンだったので、かなり時間が経っていますが、チームと共にシミュレーターで集中的にトレーニングを行い、今回のセッションに向けて万全の準備を整えていきます。ハードロック・スタジアムのサーキットは誰にとっても初めての経験なので、チームの準備に貢献し、この特別な環境でできる限り多くのことを学べることを楽しみにしています。

このセッションでは、マヒンドラのクロエ・チェンバースとDSペンスキーのニキータ・ベドリンという他の新人もすでに発表されている。

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