パスカル・ウェーレインは、ダブルヘッダーウィークエンドの初戦を制覇。最初の義務的ピットストップを挟んだレースを制した。グリッド3番手からスタートしたウェーレインは、活発な第1スティントの終盤で完璧なピットブースト戦略を駆使し、その実力を発揮した。
マキシミリアン・ギュンター(DSペンスキー)とノーマン・ナト(日産)との激しいバトルを繰り広げた後、ドイツ人ドライバーのウェーレインは第2スティントで特に安定した走りを見せた。モルタラとエバンスの攻撃にも屈することなく、ウェーレインはシーズン初勝利を飾った。 ポルシェ 12年のシーズン中。
« 完璧なレースでした。とても楽しかったです。ピットブーストを使う前に少し待ち、その後アタックモードを使いましたが、正しい戦略だったと思います。 シーズン10のチャンピオンを強調します。 とにかくリードを広げようとしました。最終的にはペースをコントロールすることができました。良いバトルもいくつかありましたが、特にスタートはかなり難しかったです。それでもなんとか持ちこたえることができました。マシンを用意してくれたチームと完璧な戦略に心から感謝します。残りのシーズンが本当に楽しみです。今のところチャンピオンシップはそれほど重要ではありません。 »
また、この勝利は、ドライバーにとって電気自動車カテゴリーでの100回目のスタートという象徴的な意味合いも持ち合わせています。この勝利により、ウェーレインは64ポイントを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップの首位に躍り出ました。 今日は素晴らしい勝利であり、私の100回目のレースを祝う素晴らしい方法です。 式E 」と彼は喜んだ。ポルシェはチームとコンストラクターのチャンピオンシップでもトップに立った。
この成功は、ウェーレインがシーズン11のマイアミで達成して以来、勝利の渇きに終止符を打ったため、さらに重要な意味を持つ。 私はとにかく何が何でも勝ちたかったのです。 とドイツ人は保証する。 長い時間が経ちましたが、このように立ち直ることができて嬉しいです。 »
一方、ガレージの反対側では、ポルシェの新加入選手ニコ・ミュラーが惜しくも表彰台を逃した。2025-2026シーズン開幕以来、全レースで両車がポイントを獲得している唯一のドイツチームであるこのチームは、着実に力をつけていることを改めて証明した。
パスカル・ウェーレインとポルシェには、この好調な勢いを継続するチャンスが与えられる。次回のフォーミュラEレースは、2月14日土曜日午後6時5分に再びジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催される予定だ。
こちらもお読みください > ウェーレインがジェッダで優勝し、チャンピオンシップで首位に立つ
この記事にコメントしてください! 0