フォーミュラEのディレクターが角田裕毅に門戸を開いた。「歓迎するよ。」

それとも彼らが走っている姿が見られるのでしょうか? 角田裕毅 2026年以降？ガレージ近くのパドックをうろうろしている姿を見ても不思議ではないだろう。 レッドブル ホンダから長年サポートされてきたライダーは、いくつかのグランプリで、 F1 残念なシーズンの終わりに。レーシング・ブルズ在籍中はキャリアで最も多作なシーズンに向けて好調なスタートを切ったものの、RB21を与えられた途端、当然ながらパフォーマンスは低下した。

彼に関して挙げられた可能性の中には、IndyCar 特に先月から議論が続いています。キャリアの次のステップを決めるにあたり、本田から多大な支援を受けながら、かつてのチームメイトである彼は、 マックスVerstappen また、 式E 彼に視線を送るためだ。フォーミュラEのディレクター、アルベルト・ロンゴは、彼に興味があることを知らせようと決意しているようだ。

スペインの会社ソイ・モータースポーツから質問を受けたアルベルト・ロンゴは、角田裕毅の近い将来について語る際には大いに称賛した。 「この選手権のプロモーターとして、間違いなく （フォーミュラEで彼を迎えるために。編集者注）「私たちにとって重要な市場であり、地元のヒーローを起用したいと思っています。…これは私やフォーミュラEの判断ではありません。この分野、特にドライバーに関しては、チーム代表またはオーナーが全面的に決定権を握っています。」

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角田裕毅：フォーミュラEにとっての戦略的チャンス

チャンピオンシップマネージャーは、レッドブル/ホンダのドライバーの能力をすぐに強調し、FEグリッドへの彼の登場が示す宣伝効果を特に強調した。 もちろん歓迎します。彼には素晴らしい才能があると思います。F1に残るかどうかは別として…フォーミュラEチームにとって素晴らしいプロジェクトになることは間違いありません。しかし、あなたは間違った相手に話しかけています。プロモーターとして、私は様々な市場のドライバーに興味があり、レースを開催するすべての市場で存在感を示したいと思っています。

2024年、フォーミュラEは東京Eプリックスに角田裕毅を迎え入れました。このイベントに参加したドライバーの中には、ニック ド・フリースかつてアルファタウリでチームメイトだった角田は、F1ドライバーの存在を喜んでいた。数日前、角田はフォーミュラEのシミュレーターテストにも招待されていた。 「加速の規模は予想していなかった」 その時彼は打ち明けた。

Gen4の導入前夜、電動シングルシーターはこれまでよりもさらにパワーを発揮できるようになる。 2式 たとえば、新人パイロットは確かに冒険にますます惹かれるかもしれません。