ポルシェ、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタの退任を正式発表

数週間にわたる憶測を経て、ポルシェはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタのフォーミュラEチームからの離脱を認めた。

公開 19/09/2025 à 15:46

ルイーズ・オブ・ザ・マナー

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ポルシェ、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタの退任を正式発表

© ファブリツィオ・ボルドーニ / DPPI

当然のことながら、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは正式に別れを告げる予定だ。 ポルシェ 9月20日から。2014年からこのカテゴリーで活躍し、DSテチータで2019-2020シーズンのチャンピオンに輝いたポルトガル人ドライバーは、2023年にドイツチームに加入した。カスカイス(ポルトガル)出身の彼は、 耐久性特に、ジョタのロベルト・ゴンザレスとウィル・スティーブンスと共にLMP2で勝利したことで、 24時間のルマン 2022.

しかし、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタとポルシェの関係は最初から悪化していた。ポルトガル人ドライバーのフラストレーションは、2023年10月にポルシェが彼にF1に専念するよう要請した時に遡る。 式Eそのため、ドライバーは世界耐久選手権(WEC)は、ドイツのメーカーであるジョタの963でカスタマープログラムを継続するつもりだったが、チームを離れることになった。彼の離脱は、WECに再び専念したいという願望と、チーム内の緊張した雰囲気が原因と考えられる。ジャガーのフォーミュラEチームに加入すると予想されているが、34歳の彼は耐久レースへの復帰も準備しており、おそらく Alpine.

前回のル・マン24時間レースで、ダ・コスタは2026年にWECハイパーカー部門に復帰する意向を表明した。 確かなのは、私は復帰したいので、復帰を許してくれるチームに所属する必要があるということです。 」と彼は解読した。フェルディナント・ハプスブルク家の離任の可能性を示唆する噂もあるが、 ミック・シューマッハー、あるいはポール・ルー・シャタンであっても、矢印Aのチームはポルトガル人に席を提供することを検討するだろう。

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ポルシェとダ・コスタの波乱万丈のコラボレーションの舞台裏

チーム内に最初の不和の兆候が現れたのは、スペインで開催された2023年バレンシアテストで、ダ・コスタがWECプログラムからの離脱を余儀なくされた時でした。真の亀裂は、ニコ・ミュラーが2024年にポルシェのテストに参加していた時、まだポルシェの正式ドライバーではなかった時に発生しました。ポルトガル人ドライバーとチームメイトの関係は、ダ・コスタがミサノで優勝した後に失格となり、チームメイトのパスカル・ウェーレインが優勝を飾ったことでさらに悪化しました。

ベルリン、上海、ポートランドでの成功にもかかわらず、元テストパイロットのフラストレーションは レッドブル en 1式 2025年のル・マン24時間レースにポルシェ・ペンスキー・モータースポーツから参戦が決定した時、その情熱は頂点に達した。ダ・コスタはAFコルセのLMP2プロ/アマクラスで、フランス人のフランソワ・ペロドとマチュー・ヴァクシヴィエールと共にレースに参戦することを許可されたが、彼の希望は最高峰クラスでル・マン・クラシックに参戦することだった。

成功と摩擦が繰り返された3シーズンを経て、 プレスリリース しかし、ポルシェは「gこれらのパフォーマンスのおかげで、ダ・コスタはタグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームが獲得した3つのチャンピオンシップタイトル獲得に重要な役割を果たしました。 「ヴァイザッハ社はまた、2024年に4回の優勝を果たしたという記録を称賛した。」 グリッド上の他のどのドライバーよりも。 ポルシェ・モータースポーツ副社長のトーマス・ラウデンバッハは、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタのチームへの貢献とポルシェのチャンピオンシップ優勝における重要な役割を称賛しました。 7月にロンドンでタイトルを獲得した後、ポルシェはアントニオの活躍もあり、電気モータースポーツの頂点に到達した。 」とチリ人は指摘した。 ケープタウンでの彼のオーバーテイクやベルリンでの我々の初のホーム勝利のような瞬間は我々の記憶に刻まれ、ポルシェのフォーミュラEの歴史の一部となるでしょう。 »

« 私たちと過ごした非常に激動の3年間で、アントニオはポルシェ99Xエレクトリックを駆り5つのレースに勝利し、その実力を証明しました。 彼は、特にその運転の才能、レースを分析する能力、そして順位を上げる能力で、チームメンバー全員に感銘を与えました。 」とチームディレクターのフロリアン・モドリンガー氏はさらに強調した。外交官のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ氏は自らの立場としてこう述べた。 終わってしまったことを悲しむよりも、それが起こったことを喜ぶニコ・ミュラーは現在ポルシェの正式ドライバーであり、アンドレッティのカスタマーチームでジェイク・デニスと共にレースに出場している。最近のいくつかの失策にもかかわらず、ポルトガル人ドライバーの代役として有力視されている。このスイス人ドライバーは、アウディとアプト時代に共に仕事をしたフロリアン・モドリンガーをよく知っている。 DTM そしてフォーミュラE。

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