ポルシェがフォーミュラEに第2のファクトリーチームの立ち上げを発表

これは、 式E2026/27シーズン、あるメーカーのチームが2台ではなく4台のマシンをスターティンググリッドに並べる。これが、 ポルシェ 今週月曜日、11月17日。ドイツのメーカーは、カスタマーチームへのサポートも継続し、2台の追加車両を投入します。これにより、ドイツのGen4車両は合計6台となります。

「モータースポーツが私たちのブランドを形作ります。」 ポルシェ・モータースポーツ副社長のトーマス・ラウデンバック氏はこう説明する。 伝統的なモータースポーツにおける私たちの伝統は他に類を見ないものであり、すべてのポルシェに反映されています。将来的には、電気モータースポーツにおいても同様のことが言えるようになることを願っています。他のモータースポーツ競技と比較して、フォーミュラEは努力とパフォーマンスの非常に興味深いバランスを提供しています。また、市販スポーツカーにとってより適切な技術ソリューションを開発することも可能です。特に、この事業運営上の進化を活かし、ドライバーだけでなく、あらゆるレベルの新たな才能を発掘し、育成していきたいと考えています。

セカンドチームもヴァイザッハのポルシェ開発センターを拠点とします。つまり、今シーズン最初のE-Prixのスターティンググリッドには、ポルシェチームが4台、カスタマーチームが2台、計6台のポルシェが並ぶことになります。The Raceによると、カスタマーチームはクプラ（ポルシェと同じくフォルクスワーゲングループのブランド）になる可能性があるとのことです。

シトロエンに加え、ステランティスの2つ目のチームが参戦することで、グリッドはまもなく完成するはずです。このチームはオペルである可能性が非常に高く、この噂は数ヶ月前から流れています。ポルシェにとって、この電気自動車への投資は、プログラムの終了発表からわずか数週間後のことでした。 WEC これは、ブランドが将来に向けて選択した方向性についての手がかりとなる。また、FEは、（代替ではなく）退団以来、新規プレイヤーが不足していることを示唆しているかもしれない。 マクラーレン この夏、すでにパドックに存在しているメーカーによる資金援助の増加を奨励し、促進します。

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