元マクラーレンのドライバーが日産のリザーブドライバー兼開発ドライバーに就任

パパイヤから赤へ、ほんの少しのステップ：サム・バードがジャンプスーツを着替える マクラーレン 日産のために。ウォーキングを拠点とするメーカーが昨シーズン末にプログラム終了を発表して以来、この英国人はチームに所属していなかった。IndyCar、 F1 そして、2027年にはハイパーカーへの取り組みが始まります。

「キャリアが終わったと言っているわけではありません。将来またチャンスが巡ってくるかもしれませんから。でも、このユニフォームを着ることができて本当に幸せでした。信じられないほどの冒険でした。」 38歳のパイロットは8月にそれを楽しんでいた。 「 式E 自分のキャリアは終わったと思っていた時に、フォーミュラEのおかげで新たなキャリアを築けました。フォーミュラEに携わり、発展していく姿を見届け、尊敬する3つのチームに所属できたことは、本当に楽しかったです。毎分毎分が本当に楽しかったです。

フォーミュラEは確かに彼の愛情に報いた。サム・バードはこのスポーツで居場所を見つけたのだ。確かに、数週間前からグリッドが満員だったため、フルタイムドライバーではないが、日産のテスト兼開発ドライバーとして出場することになった。 彼はチャンピオンシップで最も経験豊富で成功を収めているドライバーの一人であり、過去2シーズンにわたり我々のエンジンを使用しています。そのため、彼がチームにとって大きな戦力となることは明らかでした。 日産のゼネラルマネージャー兼チームリーダーであるトマソ・ボルペ氏はそう保証する。 彼は、次のキャンペーンでも一貫してトップの座を維持するという我々の願いにおいて重要な役割を果たすと同時に、GEN4に向けての準備もしてくれるだろう。」

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サム・バードはすでに日産に精通している

サム・バードは2年間マクラーレンでレースに出場していましたが、ウォーキング・チームは日産のカスタマーであり、日産e-4ORCE 04を供給していました。バードは日本製モデルでの経験を活かし、その専門知識を日産に持ち込むでしょう。 「過去2シーズンにわたり日産と緊密に協力してきたので、日産のフォーミュラEパワートレインに非常に精通しており、準備は万端だと感じています。」シーズン10でサンパウロで最後の勝利を収めた英国人はそう保証する。

サム・バードは、現世界チャンピオンのオリバー・ローランドとノーマン・ナトを先発としてサポートします。 「私はオリとノーマンと素晴らしい関係を築いており、彼らは私が非常に尊敬するドライバーです。」 彼は続けます。 トラック上でも、そして現行のEvo GEN3と将来のGEN4の開発にも貢献することで、チームをできる限りサポートしていきます。過去2年間で得た知識のおかげで、シミュレーターにすぐに没頭し、即座にフィードバックを提供できるようになり、チームがシーズン11で得た成功を活かせるよう尽力します。

日産はシーズン11でチームランキング3位に終わり、王座を奪取しようとしている。 ポルシェ 今年。

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