エンツォ・デリニがFRECAでイサック・ハジャールの演技を模倣する

ポールポジション、優勝、そしてレース最速ラップ。これは、R-ace GPチームのFRECAドライバー、エンツォ・デリニが経験した日曜日を端的に表していると言えるだろう。選手権3位となったデリニだが、ドライバーズ選手権ではブラジル人ペドロ・クレロ（VAR）が再び同点に追いついた。しかしながら、かつてこのカテゴリーの名選手だった彼は、 レッドブル 最新の動向を見ると、オーリヴェルデはポイントを獲得し、表彰台を次々と獲得しており、ポールポジションや度重なる成功を通して特に輝いています。

> FRECAを含む週末のさまざまな結果をまとめたページは、YouTubeチャンネルで午後19時から視聴可能な「L'Émission AUTOhebdo」エピソード2でご覧いただけます。

チャンピオンシップリーダーであるマッテオ・デ・パロ（トライデント）とフレディ・スレーター（プレマ）の後ろで厳しいスタートを切り、レース1でリタイアを喫したエンツォ・デリニだが、諦めることなく週末を終えた彼はソーシャルメディアで「リベンジ」を誓った。ポールポジション、優勝、そしてファステストラップというグランドスラムを達成したR-ace GPドライバーは、ヨーロッパ・リージョナル・フォーミュラの歴史において、この偉業を達成したフランス人ドライバーとしては3人目となる。

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ハジャールとモナコ建国勝利

デリニィの前には、2021年にモナコ側でイサック・ハジャールと、 3式 2023年にカステレでアレッサンドロ・ジュスティがFRECAで同様の記録を達成した。一方、イサック・ハジャールにとって、この公国での成功は、レーシング・ブルズの現ドライバーのキャリアにおける転機となった。 1式.

この週末の成功の後、レッドブル・アカデミーに見出され契約したイサク・ハジャールは、それ以来オーストリア人から手放されることはなかった。2026年シーズンを見据え、親チームの門を叩くハジャールは、 2式 彼は、後に続く未来のトリコロールたちのために道を切り開いているのだろうか？

今年、デリニーは新たな勝利を収めるでしょうか?

エンツォ・デリニは、昨年FRECAでの初シーズンに同じアカデミーでトレーニングを受けた後、今年に入ってからはレッドブルのサポートなしでレースに出場せざるを得なくなりました。しかし、成績は大きく向上しました。競争力があり、コンスタントに勝利を収める能力を持つこのフランス人ドライバーは、イモラでの2度目の優勝後、互角に戦えるだけの要素をすでに備えていると語りました。

「正直に言うと、最大の違いはエンジンにあります。 彼は去年の8月に私たちに説明した昨年は逆でした。レースによっては、トップより最大12km/hも遅い時もありました。年末には、もう戦うのはほぼ不可能になっていました。タイヤも少し変わったので、それがチームのパフォーマンス向上に役立ったと思います。もちろん、私自身も成長したと思います。2年連続で参戦できたのは有利で、今ではコースをよく知っています。いずれにせよ、ストレートでのスピードが上がれば、多くのことが変わります。年末に開催されるスパやモンツァのようなサーキットでは、それが非常に重要になります。

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10月24〜26日に予定されているイタリアでの最終ラウンドを待つ間、次のイベントはドイツのホッケンハイムで10月3〜5日の週末に予定されています。