ポールポジションからスタートしたペドロ・クレロ(VAR)は、後続との差をしっかりと保ちました。特に、このブラジル人ドライバーは、アグレッシブなエンツォ・デリーニ(R-ace GP)を序盤から凌ぎ、レースをコントロールすることに成功しました。表彰台には、前日の力強い巻き返しで素晴らしい週末を締めくくった日本人ドライバー、中村仁(R-ace GP)が立ちはだかりました。週末を重ねるごとに、チームの速さを改めて証明しました。
4番目は、エヴァン・ギルテア(ART GP)がペナルティを受け、概ね成功した一日の成果を得られなかった。 レッドブル リング。フランス人ドライバーは幸運にもフレディ・スレーター(プレマ)に追い抜かれ、スレーターはこのチャンスを生かしてチャンピオンシップの首位を3ポイント奪還した。確かに、スレーターは堅実なパフォーマンスを見せた。チームメイトのラシッド・アル・ダヘリ(プレマ)を背後に抑えることができたが、チャンピオンシップリーダーは一度も表彰台に上がらずオーストリアを後にした。
土曜日の勝利でチャンピオンシップ首位を獲得したマッテオ・デ・パロ(トライデント)は、日曜日は不運に見舞われた。不運なイタリア人ドライバーは、インドのアクシャイ・ボーラ(R-ace GP)との接触でリタイアを余儀なくされ、ボーラはペナルティを受けた。
次戦では、シュピールベルクとは全く異なる構成のバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで、ドライバーたちが激突します。開催期間は19月21日からXNUMX日です。

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