バルセロナのFRECAチーム内でいくつかの変更

2025年シーズン終了時点で、FRECAのカレンダーには3つのイベントが残っています。来シーズン、この大会はFRECとなり、多くの点で新たな時代を迎えますが、その前にフレディ・スレーターとマッテオ・デ・パロの勝者を決める必要があります。シュピールベルクでの前回の対戦以来、両者のポイント差はわずか3ポイントですが、エンツォ・デリニーの復帰の可能性にも警戒する必要があります。デリニーは現在チャンピオンシップ3位につけており、首位との差はわずか25ポイントです。

バルセロナの週末は、上位争いに加え、ニューカマー、あるいは少なくともフリーランサーにとって大きな賭けとなる可能性がある。中国人ドライバーの崔元普はプレマからエントリーするシングルシーターの一台に乗り、フランス人ドライバーのマセオ・カピエットはRPMからエントリーする。また、RPMからはメキシコ人ドライバーのサンティアゴ・ラモスもバルセロナ・カタルーニャ・サーキットでレースに参戦する。

バルセロナにおける FRECA フリーランサーの独特なプロフィール

2つのレースで優勝 3式 今シーズン、サンティアゴ・ラモスの存在は少々意外なものでした。グリッド上の他のドライバーがトップチームに昇格する中、 2式 年末、メルボルンのスプリントとイモラのメインレースで優勝したVARドライバーは、それでも総合15位でシーズンを終えた。

スパ・フランコルシャンに出場したマセオ・カピエットは、レース1でリタイアし、レース2では19位に終わったため、期待通りの週末を過ごせなかった。プレマ所属のアルジェンティ・オブ・プレマ所属のGB3ドライバー、ユアンプ・クイは、昨年UAE、中国、イギリスのF4を経験した後、このカテゴリーを初めて体験することになる。また、注目すべきは、 ドリアン・ピン元プレマのFRECA選手権ドライバーである彼は、FRECA選手権への完全集中を優先し、このカテゴリーへの関与をやめることを正式に決定した。 F1 アカデミー。

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木曜日の最初の集団テストの後、イタリアのマッテオ・デ・パロがセッションでトップに立ち、選手権最終戦の緊迫した展開をさらに強固なものにしました。予選と2つのレースを含む週末の残りのレースは、AUTOhebdo.frでライブ配信されます。