バルセロナテスト – 2日目: インヴィクタとそのライダーたちは圧倒的な優勝候補としての地位にふさわしい活躍を見せた

バルセロナ・サーキットでは、F2のシーズン前テスト2日目で、両セッションで首位を争ったインヴィクタのドライバーたちが、次のシーズンの優勝候補であることが確定した。

公開 18/02/2026 à 18:30

ゾエ・レダン=ムレ

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バルセロナテスト – 2日目: インヴィクタとそのライダーたちは圧倒的な優勝候補としての地位にふさわしい活躍を見せた

©ハビエル・ヒメネス/DPPI

スペイン、バルセロナでのテスト2日目には、他のライダーたちも登場した。インヴィクタのライダー、ラファエル・カマラとジョシュア・デュルクセンは、それぞれこの日のセッションでファステストタイムを記録し、その意図を明確に示しました。午前中にコースがオープンした瞬間から、ラップタイムは急速に低下しました。タサナポル・イントラプヴァサックのスピン、ガブリエーレ・ミニのコース上ストップ、そしてジョン・ベネットのスピンといった軽微なインシデントによる赤旗が何度か提示された後、序列が明らかになり始めました。

チャンピオンのラファエル・カマラ 3式 タイトルを獲得し、優勝候補の圧倒的な候補として紹介された F2彼は最終的に1分23秒630という午前中の最速タイムを記録し、プラクティス開始以来のベストタイムとなった。インヴィクタのドライバーである彼は、タサナポル・イントラプヴァサック、アレックス・ダン、ジョン・ベネット、マルティニウス・ステンスホーンを僅差で抑えて優勝した。トップ5のタイム差はわずか0.067秒で、4つの異なるチームが上位を占めていた。ソフトタイヤの使用と予選シミュレーションを通して、純粋なパフォーマンスを追求することが主な目標となった。 

ランチブレイク後、ペースは大きく変化した。チームはロングランと空力テストに集中し、コースは時折ほぼ無人となった。しかし、アクシデントは続いた。コルトン・ハータが再び高速でコースアウトし、マリ・ボヤがセッション終盤の3分の1でグラベルトラップに突っ込んだ。

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午後の中頃、ジョシュア・デュルクセンが強い印象を与えた。インヴィクタのライダーは、 シングルシーター 彼は1分27秒463でトップに立ち、その後ソフトタイヤで1分25秒363までタイムを縮め、セッション最速タイムを記録した。チームメイトのラファエル・カマラは1.7秒差の1分27秒021でチームのワンツーフィニッシュを飾った。 その後ろにはアレックス・ダン、エマーソン・フィッティパルディ・ジュニア、タサナポル・イントラプヴァサックがトップ5に入り、その前にキアン・シールズ、ニコラ・ツォロフ、ガブリエーレ・ミニ、コルトン・ヘルタ、ローレンス・ファン・ホーペンが続いている。

プログラムが異なるため、午後のタイムは午前よりも当然遅くなりましたが、この2日目は、過去2シーズンと同様に、すでに両方の選手権で優勝候補と目されていたインヴィクタとそのドライバーの強さを浮き彫りにしました。  3日目と最終日は木曜日の午前9時に再びバルセロナでスタートし、チームは3月6日から8日までメルボルン(オーストラリア)でシーズンが始まる前にセッティングを最終決定することが目標となる。

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