レース運営側が最終的にペナルティを選択するまでに05時間30分以上(!)かかりました。 ドリアン・ピン 第2回大会のレースXNUMX中 F1 アカデミー 2024。今週末ジェッダ (サウジアラビア) で開催される多くのイベントで XNUMX 度目の勝利を収めたフランシリエンヌはチームのサポートを受けています メルセデス チェッカーボードを20回受けたため、XNUMX秒のペナルティを受けた。
ドリアン・ピンさんは、最初に訪れたときは単に旗を見ませんでした。ラジオでは、チームが彼女に情報を伝えなかったため、彼女は驚いているようだった。この制裁によりドリアンは9位に後退し、アビ・プリングが優勝者に昇格した。この不運な挫折が起きるまで、ピンはポールポジション獲得XNUMX回、優勝XNUMX回と完璧な開幕週末を過ごしていた。
「無線の問題。最後に聞こえたのは「攻撃し続けろ!」でした。レースで最高のタイムを出すために。攻撃を続けましたが、残り何発かを尋ね続けましたが、応答はありませんでした、ドリアン・ピンは到着後、Canal+のマイクで説明しました。 それでチェッカーフラッグがあることも知らずにアタックしたんです。でもまあ、その後無事に到着した、それが一番大事なことだった。 » チャンピオンシップではドリアン・ピンが3ポイントでアビ・プリング(32ポイント)とマヤ・ヴェウク(44ポイント)に次ぐ33位となっている。
他のドライバーにもペナルティが科せられた。アムナ・アル・クバイシはコースアウトしてアドバンテージを獲得したとして5秒ペナルティを受けた一方、ローラ・ロヴィンフォセはリア・ブロックとの衝突により、次のレースに出場するため5グリッド降格ペナルティを受けた。 。
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ジャック・モーラン
09 年 03 月 2024 日午前 10 時 46 分
マウロの言葉を完成させるために…ローラは確かに盲目ですが、すでにその道を歩んでいます。彼女が完全な軌道でポジションを離れたいと思っていることは理解できます。一言で言えば、特にF1チームに所属していない「独立系」の選手にとっては、その罰は厳しいものとなる。しかし、彼のXNUMXつの攻撃的なレースは有望だ。
マウロ・カルディ
10年03月2024日午前12時24分
何よりも彼女は出発したいと考えています...それは理解できますが、他の車が到着するのが見えない場合は移動するのが最後の手段です。こういう場合、警戒よりもやられた悔しさが優先して、他のことを忘れてしまいがちです…。
ジャック・モーラン
11年03月2024日午前10時03分
それも間違いではないのですが…それでも制裁は厳しいままです。
デデHJ37
09 年 03 月 2024 日午前 08 時 46 分
間違いなく非常に無能な人々によって決定されました!!!
ジャック・モーラン
09 年 03 月 2024 日午前 08 時 27 分
おい、彼らはドリアンに「PROST 93」を与えているのか?お気に入りすぎるかもしれません...20秒は長いです。ローラに関して言えば、5位だが、彼女を追い出したチェンバースは10秒しか与えられていない…我々はルールと制裁を改善しなければならないだろう、さもなければそれはゴミになるだろう。レースは素晴らしいだけに残念だ。
マウロ・カルディ
09年03月2024日午前08時44分
ドリアン・ピンには最終ラップであることをすでに知らされているはずだったため、プレマチームは明らかに仕事をしていませんでした(または無線の問題?)。しかし、組織的な観点から見ると、すべてがクリーンであるかどうかはわかりません。ゴール後、半周以上赤旗 (または赤信号) が発生しませんでした...?
マウロ・カルディ
09年03月2024日午前09時32分
ローラにとって、盲目でコースに戻るのは愚かで危険です...彼女が多くのペナルティを受けるのは普通のことです。チェンバースは、コース外での追い越し(そして彼女が自発的にポジションを放棄したという印象はありません...)+直後の衝突など、彼女のすべての仕事に対してさらに値するものでした。