オートヘブド第1号の表紙にマックス・フェルスタッペンとレッドブルのF2499における将来が掲載

• 2025年シーズンを前にレッドブルの状況を分析。オーストリアのチームは、チームが勝利すればすべてが変わる可能性がある2025年シーズンを前に、歴史の転換点を迎えている。 ミルトンキーンズ タイトル獲得に失敗 マックスVerstappen...
• 返還時の復号 周冠宇 2025年にスクーデリアのリザーブドライバーとしてフェラーリに加入する。経済的およびスポーツ的な観点から、短期的にも長期的にも、中国人はこのフェラーリ復帰の大きな勝者となる可能性がある。 マラネロアカデミーを卒業してから7年後。
• ランボルギーニがプログラムで直面した困難に焦点を当てる 耐久性 : 全く存在しない WEC 2025年には、存在は厳しく最小限に抑えられ、 IMSAデイトナでの早期の放棄により、イタリアのメーカーの SC63 プログラムは完全な混乱の中で進んでいます。
• Au ラリー スウェーデンのマルティンス・セスクスは、今週から2025年大会でXNUMX試合連続出場を果たす。いつものように元気で話し上手なラトビアのセスクスは、自分が犯した過ちと与えられた時間を活用して、持続可能な未来を築きたいと考えている。 WRC.
• 今年で49回目を迎え、一般の人々とパルク・デ・エクスポジション会場の出展者の両方に好評を博したレトロモビルショーを振り返り、ディレクターのロマン・グラボウスキー氏へのインタビューを紹介します。
• Le 相乗り 今週の号では、アルティメット カップ ヨーロッパ シリーズ ゼネラル マネージャーのグレゴール レイモンディス氏を特集します。
• FRMECとの週末の成果を忘れずに、アジアの ルマン シリーズ、クラシック、そしてMobiwisyモビリティ専用のセクション。

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