イタリアでのデビューでランチア・イプシロン・ラリー2 HFインテグラーレが優勝

ランチアのようなイタリアの伝統ブランドにとって、新型イプシロン・ラリー2 HF インテグラーレのイタリアでのデビューは、当然ながら大きな期待を集めていました。ヴァレーゼ近郊で開催されたラリー・デイ・ラーギに、ステランティス傘下のニューカマーがエントリーし、2012年以来初めてランチアが母国イタリアで総合優勝を飾るという大成功を収めました。

アンドレア・クルグノーラは、コ・ドライバーのアンドレア・サッシと組んで、 ラリー 5回目の優勝を果たし、ジャコモ・オリアリの記録に並んだ。ランチアのクルニョーラが7つのスペシャルステージすべてで優勝し、2位に1分33秒差をつけてフィニッシュした。ラリー2の有力候補であるシュコダ・ファビア5台が2位から6位を占め、1台がトップだった。 ルノー クリオ ラリー 3。優勝したランチアと、ニコロ・アルディゾーネのもう 1 台のイプシロン ラリー 2 HF インテグラーレの間で争われました。

クルニョーラの圧倒的な優位性は紙面上では絶対的なように見えたかもしれないが、他の出場者と同様に、このイタリア人ドライバーも特に厳しいコンディションに苦しめられた。特に最後の2つのステージは激しい土砂降りに見舞われた。ランチアにとっては、これは新たなコンディションだった。彼らは既に今年初め、非常に過酷なモンテカルロ・ラリーで実力を発揮し、ヨハン・ロッセルがスーパーサンデー部門でラリー1車両に勝利を収めていた。

これらのイタリアでのデビューは、アンドレア・クルニョーラがランチアの公式ドライバーとして参加し、ランチアが今年のイタリア選手権に参加するための準備となりました。

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