ニコラ・シファノがヴェゾン・ラ・ロメーヌで優勝

明らかに、 Alpine A110 GT+が先週末に優勝 ラリーリュドヴィック・ゴダールがムーズ・ラリーで優勝した後、フランス南東部のクルーが集まる人気のイベント、ヴェゾン・ラ・ロメーヌ・ラリーで、いつものようにアンジェリーヌ・ラヴィエのコ・ドライバーを務めたニコラ・シファーノが優勝を果たした。優勝はラリーの最終ステージで、シュコダ・ファビア・ラリー2・エボのピエール・ソレダとアンドレア・ケルンを相手に決まった。ケルンは最終タイムセクションをラリーリーダーとしてスタートしたにもかかわらず、優勝者からわずか1,6秒遅れでフィニッシュした。表彰台は最終的にわずか5,3秒差で、同じくファビア・ラリー2・エボを駆るフレデリック・カシャーニとステファン・ペイロネルがトップ3に入り、2人のステージ最速タイムを記録。39キロの地方ラリーとして争われたこの2026年大会は、最後まで誰もが手に汗握る戦いとなった。

ヴェゾン・ラ・ロメーヌ・ラリー: 非常に競争の激しいイベント

目立ったのは上記の3チームだけではありませんでした。ラリーの最終トップ7のタイム差はわずか10,8秒でした。表彰台からわずか0,1秒差の4位でトロフィーを獲得したのです。 Alpine 2025年エルフラリーに、グレゴリー・フォンタルバとコ・ドライバーのステファン・エルメがGT+仕様に設定されたマシンのテストに臨んだ。彼らはラリーの最速タイムも記録した。ロッシュ・ブリュヌ・ラリーの優勝者であるジャン＝ジョセフ・ガレアーニは、フォンタルバから0,8秒遅れの5位でフィニッシュし、3位とは1秒差に迫った。ローラン・ラコミーとマチュー・デシャルヌはガレアーニからわずか0.5秒遅れの6位でフィニッシュ。一方、ピエール＝ポール・バルトルとフロリアン・シャルドンは、 ヒュンダイ 旧世代のi20 R5はラコミーに4,1秒遅れ、ラリーで7位に終わった。

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