先週末、フランス全土でフランスラリーカップの5ラウンドが開催された。その中には、3つの国内イベント、 ラリー アノネー盆地(07)、ドラップラリー(06)、ルロンヌラリー(70)に加え、地域イベントとしてクール・ド・リオンラリー(27)とギルランドラリー(33)が開催された。
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ドラップラリー(N):フレデリック・カシャーニ最強
アルプ=マリティーム県では、フレデリック・カシアニとステファン・ペイロネルがシュコダ・ファビア・ラリー2 Evoでラリーを制覇した。8ステージ中5ステージで最速タイムを記録し、同クラスの車で参戦していたイタリア人クルー、ルイージ・ミネッリとアレッサンドロ・マッティオダに1分以上の差をつけて優勝した。3台目のイタリア製シュコダ、今回はファビアRSラリー2が、ヴィットリオ・チェッカートとステファノ・ティラボスキと共に表彰台に上がった。ティラボスキは以前、フランス・ラリー選手権でスイス人ドライバーのステファノ・メラのコ・ドライバーを務めていた。ジョニー・ヤコブセンとフレデリック・クペリアン(ポルシェ 997台のGT3 RSが機械的なトラブルによりリタイアを余儀なくされた。このラリーには、モンテカルロ・ラリーの伝説的なタイムトライアル区間であるコル・デュ・トゥリニやコル・ド・ブラウスなどが含まれており、これらの区間は今年のWRC開幕戦でもコースとして採用された。
アノネー盆地ラリー:ジャン=マリー・クオックがシトロエンC4 WRCで再び優勝
フランス・グラベルラリー選手権で8回、フランス・アスファルトラリー選手権で2回優勝したドライバーがシトロエンC4のハンドルを握るたびに WRC 先週末のイベントも例外ではなかった。ジャン=マリー・クオックはエリック・ヴァロンと組んでラリー・デュ・バサン・アノネアンで優勝したが、その前にシトロエンC4 WRCで苦戦を強いられた。ピエール=エドゥアールとモード・ルサット(トヨタ GR Raris Rally2) は、この車での2回目の出走で勇敢なライバルでした。2つの最速タイムを記録しましたが、残念ながら最終ステージでコースアウトし、その速さを活かすことができませんでした。その結果、ローラン・デュフォーとアレクサンドル・ヴァレット (Citroën C3 Rally2) が2位となり、表彰台には CHL Sport Auto のチームマネージャーであるアーサー・ルキュルーとマチュー・マリオンが入りました。 Alpine A110ラリーGT+。
ルロンヌ・ラリー(ノルウェー):デニス・ミレーが今年初優勝
リュクスイユ・レ・バンでは、この地域の有力者たちはそれほど幸運ではなかった。ラ・ルロンヌ・ラリーは、初めて、[以下は無関係で機械翻訳されたと思われるテキストです:] ヒュンダイ ルドヴィック・ゴダールとマチュー・ボーレ=リシャール(i20N Rally2)は、機械的なトラブルでリタイアを余儀なくされ、すぐに落胆した。アントナン・ムージンとジョナサン・スポネム(フォルクスワーゲン・ポロR5 GTi)はSS5でコースアウトし、春のラリーの優勝者であるスティーブ・ムーレイとマドリン・ブライスも技術的な問題に見舞われた。ラリーの優勝候補の最後のクルー、デニス・ミレーとギヨームは、迷うことなく圧倒的な勝利を収めた。 デュバル こうして彼らはフォルクスワーゲン・ポロR5 GTiを駆り、ニコラスに2分以上の差をつけて優勝した。 グロージャン – ジュリアン・エブル (シュコダ・ファビア R5)、ファブリス・マルティンとロマン・ガヴォエ (ルノー クリオ ラリー3が表彰台を締めくくった。
ラリー・クール・ド・リオン(R):マルク・アムレットが優勝
ウール県のトロワ・ラック・ラリーでは、マルク・アムレットとマチュー・ゴードゥアンが優勝候補としての地位にふさわしい走りを見せた。週末を通して最速タイムを記録した彼らは、トラジェクトワール・レーシングのシトロエンC3ラリー2で優勝し、ジャン=フランソワ・ピオーとトーマス・ショーフレイ(シュコダ・ファビアR5)に30,4秒差、そして現在フランス・ラリー選手権のミシュラン・アマチュア・トロフィーで暫定首位に立つシルヴァンとアメリア・セレイの三菱ランサーエボVIIに34,7秒差をつけてフィニッシュした。しかし、このイベントは主にベンジャミン・ボルゼイクスとオード・サン・レキエの激しいオフロード走行で注目を集めた(プジョー SS4で205 GTIが負傷した。容態に関するニュースは安心できるものとなったが、このステージでの2回目の走行は当然ながら中止となった。AUTOhebdo編集部一同、彼らの早期回復を祈っている。
ラリー・ドゥ・ラ・ギルランド (R): フィリップとアレクサンドラ・ラジョーの勝利
先週末、メリニャックでラリー・ド・ラ・ギルランドが開催されました。様々なタイプの車が参加し、スリリングな競争が繰り広げられましたが、最終的にシュコダ・ファビア・ラリー2 evoに乗るフィリップとアレクサンドラ・ラジョーが優勝しました。彼らは、ラリー・デュ・ヴァル・ド・ブートンヌの優勝者であるサム・タヴノーと、別の車種で競っていたポーリーヌ・ボワイエを22,5秒差で抑えました。 Alpine A110 GT+では、シュコダ・ファビアR5を駆るフレデリック・ムーランとケビン・オーメニエが表彰台に上がった。ジミー・ティボーとマッテオ・ピノー(マシントラブル)とパスカル・シャボソーとミカエル・デュシロス(コースアウト)は、ポルシェ997 GT3カップでリタイアした。
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