ラリー・カスティーヌ・テッレ・ドクシタニー：トデスキーニが危うい場面もあったが勝利

この最後の瞬間に ラリー 2026年の勝敗は、カスティーヌ・テール・ドクシタニーで決まる。昨日の第1レグ終了時点で首位に立っていたフロラン・トデスキーニとフロリアン・バラルは、この路面での最後の出場から1年半、CFRTとして最後に勝利した2024年のテール・デ・コース・ラリーから2年後、シーズン開幕戦で勝利を収めた。この勝利も、同じくCHLスポーツ・オートのシトロエンC3ラリー2で、すでにヤッコのカラーリングをまとっていた。このパッケージは、この2人組にとって明らかに成功を収めていた。しかし、彼らのキャンペーンは困難がなかったわけではない。この第2レグの最初のスペシャルステージから、当初は定期検査だった道路上で警察に呼び止められ、チェックインが遅れてしまった。このインシデントは予想以上に長引き、2人は第1ループの終わりに30秒のペナルティを受け、わずか1秒差でリードすることになった。

カスティーヌ テール ドクシタニー ラリー: 2C コンペティションで 2 台の車両が表彰台に上がる

その後ろでは、コナー・マーテルとアレックス・ジェルソミーノが全力を尽くし、ヨーロッパでの初勝利を掴もうとしていました。しかし午後、トデスキーニとバラルが必要な仕事をこなし、リードを維持し、さらに広げました。これにより、2Cコンペティションのクルーは、2025年のテール・ド・ヴォークリューズ・ラリーでの2位に続き、フランスで2度目の表彰台を獲得することができました。2人は4月上旬にテール・デ・コースでレースに復帰し、その後はWRC2に参戦します。この2026年カスティーヌ・ラリーのもう一つのハイライトは、3位入賞でした。サラ・ルモーとジュリー・アンブラードは、ついにキャリア初の表彰台を獲得しました！2025年にはあと一歩のところで達成に近づいていましたが、今回はすべてをまとめ上げ、マーテルとジェルソミーノと同様に、2台のシュコダ・ファビアRSラリー2を表彰台に上げることができました。

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リボーとマルガイヤンがカスティーヌ・テール・ドクシタニーで営業を再開

土曜日に不運に見舞われた選手たちは、日曜日に挽回を果たした。昨日はハンドブレーキのトラブルで順位を落としたが、表彰台争いに加わっていたクエンティン・リボーとロアン・ビアジェッティは、堅実なパフォーマンスを見せ、総合4位を獲得した。リボーはこれで、2023年に達成したCFRTでの最高成績に並ぶ。 ルノー アレリア・グラベル・ラリーのクリオ・ラリー3。マルガイヤン家もこの最終ステージでプライドを取り戻した。初日はフージャータイヤを履いたが、日曜日にはミシュランタイヤに戻した。その差は歴然としており、2024年フランス・グラベル・ラリーのチャンピオンたちはその後、非常に好タイムを記録した。フランス・グラベル・ラリー選手権の選手たちが再びカプデナック近郊で開催されるラリー・テール・デ・コースに出場する姿を見るのは、来月、正確には4月4日と5日まで待たなければならない。

CFRT – カスティーヌ テール ドクシタニー ラリー
最終的なトップ10