ローヌ・シャルボニエール・ラリー – SS1：アスティエ＝ジローデがスタートからリード、ボナート＝ブールーも優勝争いに加わる

これは、 ラリー ローヌ・シャルボニエール2026、そしてそれははっきりと落ちた。ビボスト-モントロティエ-ブリュリオール特別ステージの20,51キロメートルで、それは ポルシェ ラファエル・アスティエとドゥニ・ジローデの992号車は10分54.4秒1で優勝し、この最初のステージの基準タイムを即座に設定した。F-RGT GT+クラスに分類されるこのペアは、このオープニングスペシャルステージでライバルに付け入る隙を与えず、平均時速112,8kmを記録した。

彼らの後ろには、ヨアン・ボナートとベンジャミン・ブルードも優勝争いに加わっている。ナンバー1のランチャ・イプシロンHFは、10分55秒8のタイムで、平均時速112,6km/hで、わずか1,4秒差だ。このわずかな差により、ディフェンディングチャンピオンはレースの残りを理想的な位置で走ることができ、わずか0,07km/h差となっている。ヒューゴ・マルガイランとマチュー・コッパは、 ヒュンダイ F-RC2 RS/ラリー2クラスのi20は、10分59秒1のタイムで暫定表彰台を獲得。アスティエに4,7秒差で続いた。ヒュンダイはこのアルデシュ・サーキットで既に大きな可能性を示しており、CHLスポーツオートの2人は間違いなく今週末の主要プレーヤーの1つとなるだろう。

すでに大きな違いが

上位3台の後方では、集団は密集しているものの、表彰台まではかなり距離がある。レハネ・ガニーとフランク・ル・フロッシュ（ヒュンダイi20、#6）は16,8秒差の4位で、ルーカス・ダルメジンとシャルリーヌ・クアルティーニ（#5、+19,5秒）と、ポルシェ992 GT+のコーム・レドガーとメリル・ジラルド（#9、+23,7秒）を上回っている。ベンジャミンとフローレンス・スターリング（シトロエンC3ラリー2、+25,3秒）とエリック・ルッセとクリストフ・ソース（シトロエンC4）が上位3台を占めている。 WRC#25、+30,1秒）がその順に続き、その後、ルドヴィック・ゴダール – アレクシス・マイユフェール Alpine トップ10を締めくくるのは、A110 GT-P（10位、+31,2秒）と、ギスラン・バルビエとヨアン・ブーシェが駆るポルシェ992（12位、+37,4秒）です。

60チームが予選を通過し、残り数十キロメートルとなった2026年ラリー・ローヌ・シャルボニエールは、白熱した戦いが繰り広げられることが期待されます。アスティエは好調なスタートを切りましたが、1.5秒差以内のボナートも、明らかに反撃の力を持っています。次のステージでお会いしましょう。

CFR – ローヌ シャルボニエール ラリー
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