アンドリュー、正直に言うと、今日は私にとってとてもつらい一日でした ヒュンダイモンテカルロでは、スウェーデンの氷のコンディションではもっとうまくいくはずだとおっしゃっていましたね。しかし、タイムを見ると、残念ながら今のところそうはなっていないと言わざるを得ません。何が起こったのでしょうか?どのように説明できますか?
それは ラリー チャンピオンシップにおけるもう一つの挑戦的なイベント、厳しいコンディションです。ご覧の通り、純氷上ではパフォーマンスが大幅に向上しています。今朝はコンディションとセットアップのせいで、マシンの性能を最大限に引き出すことができませんでした。午後は少し改善し、良い方向へ進みました。午前中のデータを分析し、何が起こっているのかを理解するべく、チームと水面下で興味深い作業を行いました。長いラリーなので、イベント終了までには紆余曲折が続くでしょう。週末の終わりには表彰台を目指し、この成果を確かなものにし、前進していきたいと考えています。
EP(エサペッカ・ラッピ、4位)はどうですか?素晴らしいパフォーマンスでした!彼は現在チーム最速です。彼が最後にレースに出場したのは2年前です。 WRCハイブリッドシステムを搭載していないにもかかわらず、この性能は驚異的でした!
彼は素晴らしい仕事をしてくれました。まさに私たちが彼に期待していた通りの働きをしてくれました。彼はこのようなコンディションでの経験が豊富で、才能も豊富です。それは私たちも既に知っていました。それに加えて、彼は熱意を持って進歩し、前進したいと考えています。彼のポテンシャルはまだ十分に発揮できていないと思います。彼はマシンに慣れ始めており、2024年にエボで走ったマシンとは大きく異なる仕様を理解し始めています。彼には学び直すべきことがたくさんあります。彼がより快適に、そしてミスを少なくしながらも、より前進できるようになればと思っています。彼はチームのために素晴らしい仕事をしてくれています。
彼にもっと長い契約、おそらくもっと多くのレースをオファーするつもりですか?
EPの興味深いところはまさにそこです。彼はあまり多くのイベントに出場したくないのです。私たちが彼と一緒に開発したプログラムは、彼が家族との生活を維持しながら、参加するラリーで全力を尽くせるように設計されました。
インタビューはスウェーデンのピエール・バレ氏が行いました。
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