オジエ、ヌーヴィルについて：「雰囲気を少し加えるのは良いことだ。そうしないと退屈してしまうよ！」 »

この最後のスペシャルであるパワーステージでは、すべてが一瞬のうちに起こりました。 ラリー ギリシャから。その間 セバスチャン・オジェ スーパーサンデーの7ポイント、そしておそらくこの最後の計測セクションの最速ドライバーに約束された5ポイントを目指していた。 トヨタ ヤリス ラリー1は、やや幅広の左カーブを抜けたところで横転し、すぐに右折する必要があり、ルーフ上でレースを終了した。観客によってハンドルを戻された日本車は、すぐには公道に戻ることができず、非常に大きな代償を払ってチャンピオンシップからリタイアする恐れが忍び寄った。

しかし、オジエは頑固なホイールを修復してコースに復帰し、土曜日の夕方に行われた暫定ランキング13位から少なくとも38ポイントを守ることができた。 XNUMX人にXNUMX点差を保つには十分だ ヒュンダイ ノイビル/ワイデーギ、第1戦ラリー・モンテカルロでの成功に続き、今季2度目の優勝。フランス人が会場で私たちの同僚に説明したように、 RTBF、この最後のスペシャルで事故を引き起こしたのはパンクでした。

「非常に単純なことですが、パンクに見舞われ、次のコーナーで時間内に止まることができませんでした。私のせいで、パンクの予期が足りず、屋根の上に落ちてしまったのです。何が何でも止めるべきでしたが、すべてが非常に早く起こりました。私たちは死んで、3秒後には終わります。私はすぐに停止してハンドルを交換できるほど機転が利きませんでした。このすべての背後には、おそらく、できる限りのものを取り戻すために週末を通してライオンのように戦ったことによる小さなフラストレーションがあったでしょう。今週末、我々は多くの素晴らしいことを成し遂げたが、モータースポーツにおいては、仕事を終えなければ意味がない。私は問題なく責任を負います、それが人生です、私たちはページをめくらなければなりません、そして次のラリーではもっとうまくやるでしょう！ »

トヨタにとってポイントを持ち帰ることの重要性…

チームメイトのエルフィン・エバンスと勝田貴元にとって難しいラリーの後、セバスチャン・オジエはマニュファクチャラーズチャンピオンシップでトヨタにポイントを持ち帰る責任があると感じた。ヒュンダイとの熾烈な争いに巻き込まれている日本のブランドは、すでに世界的な打撃に直面しており、韓国のメーカーはシーズン第10戦終了時点でハットトリックを達成している。

「我々が取り戻そうとした唯一のことは、週末の勝ち点13だった。ホイールが半分ちぎれながらも最後まで戦い続けたという事実は、週末のささやかな満足の一つだ。ラリーを終えるにはあまり良い状態ではなかったが、修復して車をサービスに戻すことができた。チームとして勝ち点を確保できたことには満足できる。なぜなら、我々としてはスタート前はあまり期待していなかったし、タイトルはさらに達成可能ではないと思われるからである。 »

8度の世界チャンピオンはいずれにせよ、9度目のタイトルに関してはほぼ決定的に一線を引いたが、多くの観察者よりも彼はそれに対してあまり乗り気ではなかったと感じている。 「もう一度言いますが、私をこの戦いに放り込もうとしているのは、あなた方（ジャーナリスト）全員のせいです！これは今年の私の目標ではありませんでした。それが可能であるなら、それは非常に喜ばしいことですが、現在のポイントシステムでは、開始前からすでに複雑に思えました。ここでは運が重要な役割を果たすことはわかっていましたが、残念ながら今週末はあまり成功しませんでした。格差が拡大している、それはそういうことです、私はそれを大騒ぎするつもりはありません。私はチームに対して約束をしたので、最後の3回のラリーにはまだ参加するつもりですし、私はチームを失望させるようなタイプではありません。現実的になる必要があります。可能性は最小限です。 »

…そして雰囲気を整えることの重要性！

いつもの率直な語り口で、オジエはついに戻ってきた。 集会開始時のティエリー・ヌーヴィルに対する彼の発言、そして多くの議論を引き起こした人は次のように述べています。 » メッセージは好評です…

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