世界ラリー選手権の最終シーズンに出場するため(WRC)ラリー1で、チームは トヨタ チームはチーム体制にほとんど変更を加えないことを選択した。カッレ・ロバンペラが2026年にスーパーフォーミュラに参戦することが発表されたことで、この日本のメーカーはオリバー・ソルベルグを迎えることができる。 セバスチャン・オジェ 冒険を続ける準備をしています。
長い間、すべての関係者から否定されてきたスウェーデン人の到着は避けられないように思われた。 ラリー 今夏、ヤリス・ラリー1でエストニアデビューを果たした彼を、メーカーとして見過ごすことは不可能だった。2025年WRC2世界チャンピオンの彼は、フルプログラムを手に、トップを目指して再び歩み始めている。いつか父の偉業を成し遂げたいと願っている。エストニアでの好成績をすべてのラリーで再現できる可能性は低いだろうが、スウェーデン、フィンランド、チリといった国での優勝候補であることは間違いない。
2026年のドライバーラインナップに、さらにエキサイティングな若い才能を迎え入れられることを嬉しく思います。 @OliverSolberg01 エルフィン、セブ、タカ、サミと一緒にラリー1にステップアップ🤝#トヨタGAZOORacing #WRC pic.twitter.com/pehguByTnl
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 2025 年 11 月 10 日
« WRC2タイトル獲得を目指すだけでなく、トヨタチームとともにエストニア・ラリーに参戦する機会も得ました。オリバーは説明した。 このチームの一員としてラリー1シーズンをフル参戦できることが分かった今、夢が叶ったような気がします。でも、現実的に考えなければなりません。ラリー1ではまだ学ぶことがたくさんありますが、きっと楽しい時間を過ごせるでしょう。 »
オリバー・ソルベルグ以外、来年のチームに変更はなく、エルフィン・エバンス、勝田貴元、サミ・パヤリは全14ラウンドを完走し、セバスチャン・オジエは詳細が明らかにされていない部分的なプログラムで復帰する。
こちらもお読みください > オット・タナック、2026年に現役を引退することを発表
次のトピックを読み続けてください。
クリストフ
10 年 11 月 2025 日午前 09 時 24 分
素晴らしい才能。ダートではロベンペラと同じくらい良いが、アスファルトではそうではない。しかし、エンジニアたちに幸運を祈る...
アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
10 年 11 月 2025 日午前 09 時 00 分
トヨタGRにとって素晴らしい契約ですね!2026年に向けての希望です!もっとスポーティなカラーリングを👍。赤/白/黒。alainkf1@pt.lu 😎👀👍👀‼️