グリャジン（ランチア）はモンテカルロシェイクダウン後に自信を深めた

ニコライ、シェイクダウンはどうだった？

かなりうまくいきました。 ラリーすべてうまくいきました。

ランチアのフロント部分にちょっとした問題がありましたか?

いいえ、一箇所に砂利がかなり敷き詰められた圧縮ポイントがあります。でもご心配なく。理想的ではありませんが、ゲームの一部です。

ランチアについてどう思いますか？

良い感触です。様々なコンディションでマシンをセッティングするために何をすべきか分かっています。これまでのテスト結果には満足しています。やりたいことはすべてできました。マシンは運転しやすいです。問題は、ラリー本番でのパフォーマンスがどの程度になるかです。

すでに知っているチームでディディエ（クレマン、チーム代表。編集者注）やヨハン（ロッセル、チームメイト）と再会することになりますが、より安心感を感じますか？

みんな知り合いのチームに戻ってくると、自己紹介の必要もなく、間違いなく気楽になります！すぐに居心地が良くなり、初めて会うチームよりもプレッシャーが少ないです。

2027年の規制を最終目標として、このプロジェクトに関与することは重要ですか?

もちろん、将来を明確に見通すことも重要です。そのためには良いチームにいると思っています。しかし、まだレギュレーションが完全には分かっていません！もしそれが競争を活性化させ、全員が一つのカテゴリーにまとまるのであれば、それは素晴らしいことです。少なくとも、ラリー1のドライバーたちと直接比較できるようになります。

モンテカルロ ラリーで 3 度の優勝を誇るヨハン ロッセルと並んで競争することは、今年に大きな期待を与えてくれるのではないでしょうか。

彼が傍にいてくれるのは本当に心強い。ヨハンが3回優勝した時も、一緒に戦ったんだ。実際に勝ったわけじゃないけど、一度は勝った。もうその話はしないけど、忘れてはいない！何が起こったかは明らかだし、良い時期ではなかった。こういうライバル関係があって、彼が傍にいてくれるのは良いことだ。お互いに学び合えるからね。

ピエール・バレによるインタビュー、Gap（オート・アルプ）にて。

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