アドリアン・フルモーはサウジアラビア・ラリーでペナルティを受けて表彰台から脱落した

壮大な一日の終わりに、運命は明らかに乗組員たちを苦しめ続けていた。 WRCパンクが多発した大混乱のSS14の後、 エイドリアン・フォーモー 彼はトップに立った ラリー マルティンシュ・セスクス（Mスポーツ）、それまではリーダーでした。

ラトビア人ドライバーは、フルモーもフロントパンクに見舞われ、ステージ終盤でかなりのタイムロスを喫したため、1位を守れた可能性もあった。最終的にフルモーを3秒差で追い抜いたドライバーは、 ヒュンダイ 到着後、副操縦士のアレクサンドル・コリア氏と安堵の大きな笑顔を交わした。

しかし、この高揚感はすぐに幻滅に変わった。アドリアン・フルモーは、夜間サービス前のテクニカルゾーンである TC14A に 1 分早く到着しすぎたため、SS14 終了後に 60 秒のペナルティを受けたのだ。

厳しいが規則に従ったこのペナルティにより、彼のWRC初勝利の望みは打ち砕かれた。マルティンシュ・セスクスがラリーの首位を取り戻し、アドリアン・フォーモーはラトビアのセスクスに次ぐ4位に後退した。 ティエリーヌーヴィル そして勝田貴元。この残念な結果を乗り越えるために、土曜日の最後の3つのスペシャルステージではアグレッシブな戦いを繰り広げるつもりだ。ライバルたちが再びパンクに見舞われ、今度は雨を避けられることを期待している。

逆に、フランス人選手がさらに後退した場合、これは2人のタイトル候補、カッレ・ロバンペラ（5位）と セバスチャン・オジェ （6位）、両者とも北部出身者から15秒遅れている。

事実上チャンピオンシップをリードし、9度目のタイトル獲得を狙うオジエは、この状況を利用して事実上のリードを広げるだろう。一方、土曜日は、スーパーサタデー（土曜日のスペシャルステージの最速に5ポイント、5位に1ポイント）とパワーステージ（優勝者に5ポイント、5位に1ポイント）の間で10ポイントが与えられる、波乱に満ちた一日になると予想される。

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WRC – サウジアラビアラリー
SS14後の総合順位を更新