初日のオープニングアクト ラリー モンテカルロは1月22日木曜日、 セバスチャン・オジェ 彼は自分の任務が非常に繊細なものだと自覚していた。雪の中で、ギャップ出身のドライバーはコンディションと格闘しなければならなかった。一方、オリバー・ソルベルグは予想を覆し、3ステージを終えて総合首位に立った。最初に状況に驚いたスウェーデン人ドライバーは、このイベントの難しさを強調した。一方、9度のWRCチャンピオンに輝いたソルベルグは、より厳しい分析を行った。
「第3ステージはまさに生き残りをかけた戦いでした。最後の数キロは、車の数メートル先しか見えませんでした。」 セバスチャン・オジエ氏がAUTOhebdoに説明少しでも視界を確保しようとヘッドライトを何度も消灯・点灯しましたが、本当に困難でした。無事にそこにいることが最優先でした。第2ステージは、あのぬかるみで我々にとって最も悲惨な状況だったかもしれません。信じられないほどの時間をロスしました。グリップの面で、キャリアを通してあんなコンディションに対処しなければならなかったことは一度もありませんでした。スノータイヤを履いていましたが、まるでスリックタイヤを履いているかのような感覚でした。
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公式メーカーが提供するタイヤの品質に対する批判 WRCセバスチャン・オジエは、モンテカルロ・ラリーでの苦戦により、しばらくの間、不安を抱えていたようだ。 「何もできずに時間を無駄にするのは本当につらいですが、仕方ありません。残念ながら、全く機能しないタイヤを扱っているんです。」 彼が追加した。 既に述べたように、世界選手権でこのような製品が提供されるというのは、私の意見では到底受け入れられません。フィードバックによると、タイヤは12ヶ月間も機能していなかったことが分かっています。メーカーが何も対策を講じていないのは、到底受け入れられません。
ステージ3のニュートラル化がなければ、総合順位でジョン・アームストロングに追い抜かれていた可能性もあったが、セバスチャン・オジエは、モンテカルロ・ラリーの最長日となる今週金曜日に、事態の好転を図るだろう。
モンテカルロ ラリーの第3スペシャルステージ終了時にピエール・バレが行ったインタビュー。
クリストフ
23 年 01 月 2026 日午前 09 時 07 分
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