ヒュンダイが2026年のドライバーラインナップを発表、アドリアン・フルモーが起用確定

サウジアラビアで2得点を挙げた ティエリーヌーヴィル et エイドリアン・フォーモー 困難なシーズンを素晴らしい形で終えた ヒュンダイ2025年にはわずか2勝しか挙げられなかった。2人は2026年に再びタッグを組んでシーズン全体を戦い、 トヨタ.

「この12シーズンでチームは私にとって本当の家族になった」 ティエリー・ヌービルは保証する。 数々の成功のおかげでドライバーとして成長できましたが、同時にヒュンダイと分かち合った課題も経験しました。2025年シーズンは非常に厳しいシーズンでしたが、私たちは非常に強力なチームを築き上げました。2026年シーズンも、再びステージに立つために戦う準備ができています。この勢いを活かせることを願っています。 ラリー サウジアラビアから帰国し、シーズンを通して好成績を残したい。」

「私たちは共に、多くの教訓と進歩に満ちた有望な最初の年を過ごしました。」 いまだに初勝利を追い続けるアドリアン・フルモーを分析します。 WRC. 私たちの今の目標は、2026年もこれらの成果を基にタイトル獲得を目指すことです。非常に厳しいシーズンになるでしょうが、チーム全員、そして私自身も非常にモチベーションを高めています。2026年には更なる前進を遂げられると確信しており、今後の展開が待ち遠しいです。

現代自動車は、新たに退職した従業員を交代させることを決定した。 オィット・タナック ドライバーは1人ではなく、3人！ダニ・ソルド、エサペッカ・ラッピ、ヘイデン・パッドンが韓国のメーカーに復帰し、シーズンを通して3台目のi20を分担して運転します。ダニ・ソルドは2025年に特に成功を収め、コ・ドライバーのカンディド・カレラと共にポルトガル・ラリー選手権で優勝しました。カレラはフェラーリでナセル・アルアティヤをサポートしていました。 Mスポーツ 前回のサウジアラビアラリーにて。 「カンディドと私はヒュンダイi20 Nラリー2で素晴らしいシーズンを過ごし、ポルトガル選手権のタイトルを獲得しました。素晴らしいパフォーマンスでした。 ダニ・ソルドをレンタルする。 来年もこの勢いを維持し、競争力を維持していきたいと考えています。チームと共に再び仕事に取り組み、タイトル獲得を目指すティエリーとアドリアンをサポートできることを楽しみにしています。

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ラッピ、ソルド、パッドンが復帰

一方、エサペッカ・ラッピは、WRC通算3勝目を目指し、2024年にアンドレアス・ミケルセンとダニ・ソルドと共に3台目のi20をドライブし、ヒュンダイの代役ドライバーとして既に2勝目を挙げているスウェーデン・ラリーからスタートする。彼のナビゲーターは、サミ・パヤリと共に2024年WRC2チャンピオンに輝いたエンニ・マルコネン。「WRCはもう終わりだと思っていたが、色々な人と何度も話し合った結果、復帰するのは素晴らしいことだと分かった」 エサペッカ・ラッピは保証する。 フィンランド選手権への参戦は続けていましたが、とても楽しかったです。しかし、シリルからの電話に驚き、復帰を決意しました。今度はエニと一緒にラリー1のハンドルを握れることが、子供のようにワクワクしています。彼女にとって素晴らしい機会です。2024年のスウェーデン・ラリーでの勝利は、2026年の目標達成に向けた大きなモチベーションとなり、スタートが待ちきれません！

最後に、ヘイデン・パッドンも2018年のWRC参戦を最後に見事な復帰を果たしている。それ以来、彼はスペシャルステージでヒュンダイブランドを代表し続け、ニュージーランド・ラリー選手権で数回優勝、2023年と2024年のヨーロッパ・ラリー選手権で2年連続のタイトルを獲得し、今年はオーストラリア・ラリー選手権のタイトルも獲得している。

パッドンはコ・ドライバーのジョン・ケナードと共に、2016年のアルゼンチン・ラリーで優勝を果たしたほか、ポーランド（2016年）、スウェーデン（2016年）、サルデーニャ（2015年）でも表彰台を獲得しました。パッドンとケナードの初参戦は、1月のモンテカルロ・ラリーとなります。