ラトビア人ドライバーは、 WRC 昨年、 ラリー サウジアラビアのレースでは、ほぼ最後まで圧倒的な強さを見せた。2026年シーズンの計画は当時まだ不明だったが、金曜日の朝の記者会見で、マルティン・セスクスは今シーズン、チームと共にWRCの7ラウンドに参戦することを発表した。 Mスポーツフォード・プーマ・ラリー1のハンドルを握り続ける。ERC スウェーデンを皮切りに、ポルトガル、ギリシャ、エストニア、フィンランド、サルデーニャ島、そしてサウジアラビアでシーズンを締めくくりました。有望株の一人と目されるセスクスは、2024年にハイブリッドシステムを搭載していないプーマ・ラリー1を駆り、すぐに実力を発揮しました。2027年シーズンも間違いなく注目のドライバーです。
マルティシュ・セスクスにとって絶好のチャンス
26歳のマルティンシュ・セスクスは、市場で自分の価値を証明する絶好の機会を得ている。 ヒュンダイ の代替を定義するときオット・タナク、および トヨタ Mスポーツはマニュファクチャラーズ選手権でポイントを獲得するために彼のサービスを確保できたが、ラトビア人ドライバーは機会がより明確になるまで待たなければならなかった。グレゴワール・マンスターは、ファクトリードライバーのジョン・アームストロングとジョシュ・マクエルアンの2人とともにモンテカルロ・ラリーのスタートに立つため、彼は今シーズン、プーマ・ラリー1を運転する機会を得た4人目のドライバーとなる。したがって、マルコム・ウィルソンのチームには3人のドライバーがいることになるが、マルティンシュ・セスクスも参加し、すべての分野でイギリスチームを代表しようとしている。ちなみに、プーマのWRCでの最後の勝利は2023年に遡る。エストニア人のオット・タナックがチリで優勝し、数週間後にヒュンダイに戻った。
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