ヨハン・ロッセルはランチアで「2027年に向けて準備を整えつつ、2026年のWRC2タイトル獲得を目指したいと考えている。

2026年のランチア参戦が正式に決定しましたね。ホリデーシーズンは穏やかに過ごせると聞いて安心しました。

将来はステランティス・グループとランチアにあることは数ヶ月前から明らかでしたが、この時期を乗り越え、来シーズンを安心して見据えられるのは、何よりも素晴らしいことです。ステランティスは当初から私に信頼を寄せてくれており、チームと共にこの勢いを維持できることを大変光栄に思います。さらに、ランチアという象徴的な新ブランドの誕生は、私にとって大きな励みとなり、プロジェクトにとって大きな後押しとなります。

2025年を簡単に振り返ってみましょう。タイトル獲得は逃したものの、アスファルトとグラベルの両方で、世界選手権デビュー以来最高のレベルのプレーを見せました。この結果を達成するために、どのような点を改善しましたか？

2026年に向けて、汎用性は私たちがまだ磨くべき要素です。120%の力で追い込むことで、パンクや小さなミスのリスクにさらされ、貴重なポイントを失うリスクを負うことなく、万能性を高めていく必要があります。確かに、ほとんどの路面で良いパフォーマンスを発揮できたのは事実です。唯一の心残りは、オリバー・ソルベルグと…にプレッシャーをかけられなかったことです。 トヨタ 最後まで。しかし、チリの撤退はモータースポーツの常であり、私が最も学んだのは、我々がグリッド上で2番目に強いチームであり、彼らにプレッシャーをかけ、自信を失わせることができた唯一のチームだったということです。2026年には、全てを完璧に整えるために、まだいくつかの細かい点を詰める必要があります。

ランチアの最前線に復帰した感想はいかがですか?

ランチアの伝説はよく知っています。父や彼の世代の人々と話すだけでも！最近は毎日のように「ヨハン、来シーズンもランチアに残るの？」と聞かれます。マシンに乗り込んで最初の数周から、その熱意を感じました。このプロジェクトが大きな関心を集めているのが分かります。しかし、私たちは目標に集中し、こうしたことに惑わされてはいけません。このブランドには、私たちには受け継がなければならない歴史があります。

2026年はあなたにとって重要な年になるかもしれません。理論上は、タイトル獲得に向けてすべてが順調に進んでいるように見えますが、すでにそのことは念頭に置いていますか？

毎シーズンを重要な時期として捉えています。目標は毎年可能な限り進歩することであり、今のところはそれが実現しています。さらに、2027年に向けて準備を整えることが目標です。今後のレギュレーションがどうなるかは正確には分かりませんが、 WRC現在のマシンが競争力を発揮する可能性に備えて、できる限り万全の準備を整えておきたいと思っています。そのために、いつも以上に細部まで入念に準備を整えていきます。

実際、規制の進展次第では、2027年までにランチアは最高級車の一つになる可能性もあるでしょう。すでにその点を検討されていますか？

そうではないと言ったら嘘になります。毎日考えています。将来トップ選手たちと競い合えるようになるのは、夢ではなく、本当の目標です。 ラリー 世界中で、どんなクルマを運転するかに関わらず、です。でも、その前にまず一番の目標は、もちろん今年のWRC2に集中し、タイトル獲得を目指すことです。ランチアと私は同じ目標を共有していると思います。それは、2027年に可能な限り最高の状態で参戦できるようにすることです。ですから、これから12ヶ月間、最高の準備をしていくことになります。

あなたは Ypsilon Rally2 の開発における主要人物の一人ですが、その特徴は何ですか?

全体的な外観だけでなく、空力性能も含め、この車は実に巧みに設計されています。もちろん、わずか6ヶ月の開発期間でレースに出場させるのは決して容易なことではありませんが、ステランティス・グループはこの点において間違いなく最高の体制を整えていると思います。彼らはこの分野で最も豊富な経験を持ち、これまで開発したすべての車両において確かな専門知識を有しています。私はこの車にすぐに乗り心地の良さを感じました。

この新しい車により、両方の路面でパフォーマンスを次のレベルに引き上げることができると思いますか?

ランチアでは、使用範囲をより広く広げています。それがこのプロジェクトの当初の目的でした。全員が同じ目標に向かって取り組んでいますが、路面状況だけでなく、主に地形の種類への適応も考慮する必要があります。例えばダートでは、ステージに応じて、硬い路面から砂、粘土、さらには固められた土まで、様々な路面に対応できます。適切なバランスを見つけるのは決して容易ではありませんが、あらゆる地形に対応できる車が必要なのです。

「自分の」ラリーでシーズンをスタートさせるのは、シーズンの核心に入る前の自信の表れでしょうか？

モンテカルロに挑戦するのは、特に新車での挑戦となると、決して容易なことではありません。しかし、3連勝を達成した今、この勢いを維持するために全力を尽くすつもりです。今日からモンテカルロに向けたテストが始まりますが、ギャップに最高のマシンを持ち込むために、今後は全力を尽くします。もしそれが勝利に繋がれば、さらに素晴らしいことですが、シーズン初戦となるこのラリーで、順位に関わらず、できるだけ多くのポイントを獲得することが最大の目標です。

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