リーダー交代、スウェーデンラリー初日をライブ解説で追う

数週間前のモンテカルロの後、2025年シーズンの WRC 最も美しい再開 ラリー 今週末スウェーデンから。今年2回目の開催地であるウメオ周辺の雪道で行われるレース。競争相手側では、 セバスチャン・オジェ 関係者の中にはいません。部分的なプログラムへの切り替えを決定して以来、トリコロールはスウェーデンラウンドをスキップすることになった。

今週の金曜日に道路を掃除するのはエルフィン・エヴァンスだ エイドリアン・フォーモー1月末のモンテカルロラリーで3位を獲得した。シーズン開幕は難しい状況だが、フルプログラムで復帰したカッレ・ロバンペラは巻き返しに意欲的だ。第三世界王座を狙うこのフィンランド人は、今回のスウェーデン・ラリーの主役の一人となるかもしれない。

ルートに関して言えば、この2025年スウェーデンラリーは、今週金曜日の18つのステージを含む7のスペシャルステージで開催されます。本日のプログラムは次のとおりです。

09:18 – SS2 : ビグドシルジュム 1 – 28,27 km
10:19 – SS3 : アンデルスヴァットネット1 – 20,51 km
11:27 – SS4 : バック1 – 10,80 km
14:48 – SS5 : ビグドシルジュム 2 – 28,27 km
15:49 – SS6 : アンデルスヴァットネット2 – 20,51 km
16:57 – SS7 : バック2 – 10,80 km
19:05 – SS8 : ウメオースプリント2 – 5,16 km

WRC – ラリー スウェーデン 2025
初日は解説付きライブ

午後17時39分 – 🏁 ラリー・スウェーデンのライブ解説はこれで終わりです。一日中ご参加いただきありがとうございました。今週の土曜日の午前 9 時 10 分からご参加いただき、新たな競技の一日を追ってください。皆さん、こんばんは！

午後17時35分 – 🏁 そしてES7のスクラッチ ノイビル このスウェーデン ラリーのトップ 5 がわずか 10 秒以内に決まるようにします。実際、現在5位のベルギー人は、トップからわずか9秒遅れている。 タナク。ギャップは非常に狭く、エストニア人は勝田よりわずか1秒、エヴァンスより4秒リードしているだけである。

SS7順位表

SS7以降の一般分類

17h30- セスクスもこのスペシャルでの時間に満足するだろう。ラトビア人は6分07秒9でヌービルにわずか5秒4差で追いついた。 「 このスペシャルは確かに短いですが、非常に範囲が狭く、速いので、私たちは何度も繰り返し学習を続けます。 »

17h27- パジャリのキャビンに大きな笑顔があり、私たちはそれを理解しています。フィンランド人選手はSS1を9'7"6で終え、ヌービルからわずか04秒遅れとなった。

17h24- マンスターは6'10"5、ヌービルから8秒遅れ。ルクセンブルク人はこの夜の特別試合で少し調子が悪かった

17h21- そしてゴールラインでは、勝田がヌービルより6秒遅い05'5"3を記録し、エバンスが総合XNUMX位に後退しました。

17h18- マッカーリーンは6'13"8でゴール。ヌービルから11"3秒遅れ

17h15- タナックの成績はすでに落ちている。それを8秒短縮する役割を担ったのはヌービルだった。新たなベンチマークは6'02“5

17h12- タナックは左折時に雪壁に衝突して危うく事故に遭うところだったが、エストニア人ドライバーにとっては被害よりも恐怖の方が大きかった。タナックは暫定ベストタイム6分03秒3を記録し、フルモーより1分5秒速いタイムを出した。さらに、彼はラリー・スウェーデンで最終通過を待つ間にトップに立つ。 「 このスペシャルでは全力を尽くしました。熱い瞬間もありました！ »

17h09- ロバンペラはこのスペシャルでは少しだけ良い成績を残しているが、ベストタイムを記録するにはまだ不十分だ。フィンランド人はSS10,8の7kmを6分06秒で完走し、フォーモーから1分2秒遅れた。

17h06- フルモーが攻撃開始！北部出身の選手は、この非常に速いスペシャルで全力を尽くし、3'5"6 というタイムでエバンスの記録を 04 秒上回りました。 「 前回よりも良いスペシャルをいただきました。いくつかの設定を変更しましたが、うまくいったようです。 »

17h03- エヴァンスが6'08"3でES7で初基準を樹立

午後16時57分 – 🟢 SS7を目指しましょう！小さな違いですが、朝の通過とは異なり、夜間に争われるという点が重要です。だから罠には気をつけてください。エヴァンスは旅に出ている

午後16時34分 – 🏁 SS7のスタートは午後16時57分の予定です。

午後16時32分 – 🏁 タナックがリタイアし、エバンスが勝田に1秒差で総合順位のトップに返り咲いた。勝田はSS9で8位。現在6位のエストニア人から8秒差。

SS6順位表

SS6以降の一般分類

16h27- セスクスは美しい午後を過ごしています。彼がベストタイムをプレーしなければ、ラトビア人が前に出て戦うことになる。 10分54秒6のタイムで、タナックと同タイムとなった後、わずか5秒4の遅れとなった。将来に向けて励みになります。

16h24- パヤリは11分04秒、タナックのタイムから14分8秒遅れ。 「 おそらく、私たちには別の戦略的な選択肢があるのでしょう。感覚としては、とても良いスペシャルだったと言えるでしょう。 »

16h21- マンスターは10分59秒6でフィニッシュラインに到達し、タナックより10秒4遅れた。ルクセンブルク出身のドライバーは、スペシャルステージでのグリップ不足を改めて指摘した。

16h18- 勝田にとって喜びはつかの間、スウェーデン・ラリーではすでに首位を失っていた。日本人はスペシャルを10分57秒2で完走し、タナックより8秒遅れた。これにより、エヴァンスは総合順位で再び首位に立つことになる。

16h15- McErlean からのこの一節は悪くないですね!アイルランド人ドライバーはステージが進むにつれて改善の兆しを見せ、今回はタナックからわずか5秒遅れでフィニッシュした。 7'10“54で暫定9位

16h12- 今回、ヌービルは前回のスペシャルよりも落ち着いていた。彼は戦略を変えたのか？ 10'56“ベルギー人がタナックより2番手で7位。 「 タイヤをもう少し管理してみました。午後はタイヤ戦略が重要だということを忘れずに（…）常に注意しなければなりません。 »

16h09- この ES6 の最初の改良点は Tänak によるものです。エストニア人は10分49秒2で、スペシャルでエヴァンスを0秒3差でXNUMX位から追い出した。

16h06- エヴァンスのタイムは、ロバンペラが追い抜いた後も維持された。ロバンペラのタイムは7分10秒56で、エヴァンスより5秒遅かった。フィンランド人はまだそれができない

16h03- フォルモーはスペシャルの後半で大幅にタイムを失い、最大4秒のリードがあったにもかかわらず2秒以上まで後退した。ゴールライン上での彼のタイムは10分54秒7で、ウェールズ人選手より5秒2遅い。 「 コンディションはトリッキーでした。（…）アンダーステア​​になることもあれば、オーバーステアになることもありました… »

16h00- 10'49“5”は、エヴァンスが記録したこのSS6で破るべきベンチマークです。 「 車の後部は大きく動きます。 ウェールズ人は指摘する

午後15時49分 – 🟢 スウェーデンでは、すでに再び始まっており、休む暇はありません。エヴァンスが先頭に立つ！

午後15時38分 – 🏁 SS6 の開始は午後15時49分に予定されています。

午後15時35分 – 🏁 勝田にとって、2025年ラリー・スウェーデンは初の欠場となりました。この日本人ドライバーは、SS5で印象的な走りを見せ、総合順位でトップに立ちました。彼は現在、エバンスに5インチ、タナックに8インチの差をつけてトップに立っている。フォルモーは9位に後退したが、7位とはわずか4秒差である。

SS5順位表

SS5以降の一般分類

15h29- 今朝よりもずっと快適です。ラトビア人は13分58秒3で8位に入り、勝田から「わずか」2秒XNUMX差だった。 「 私たちは学び続けます。 彼は現在7位で、トップから40秒遅れている。

15h26- パヤリがトップからわずか10秒差で素晴らしいスペシャルタイムをマーク。 1'14“00で、このES2での暫定5番目のタイムです。

15h23- マンスターは暫定4位で、マシンにかなり慣れてきたと語る。勝田が14分02秒で7分12秒6で勝利

15h20- 勝田の大技！ 2分3秒13でヌービルより50秒タイムを縮めたほか、総合順位でも日本人がトップに立った！ 「 気持ちいいです。このまま続けていかなければなりません！ »

15h17- マッカーリンがこの午後の最初のスペシャルを締めくくった。アイルランド人選手が14'09"6でノイヴィルから17"3で勝利

15h14- 明らかに、昼休みはヌービルにとって大いに役立った。今朝は自信が全くなかったからだ。ベルギー人ドライバーはアンダーステア​​の問題を解決し、タナックのタイムをあっという間に上回り、9秒差で勝利した。新しい参照は、6'13“52 です。 「 サプライズですが、良いサプライズです！まだアンダーステア​​が残っていて、タイヤには注意していたので、何が起こったのか分かりません。 »

15h11- タナックはエバンスのタイムを2秒上回り、午後の素晴らしいスタートを切った。新たな記録は3'14です。これにより、エストニア人は総合順位でフルモーを追い抜くことができる。ここで彼はエヴァンスから02秒遅れて2位です。

15h08- ロヴァンペラの覚醒？いずれにせよ、エヴァンスにわずか 1 しか負けていないフィンランド人にとっては、この方法がうまく機能しているようだ。 1'14“ライン上で彼が05点獲得。 「 条件が異なります（…）サポートには大きな変更があります。 »

15h05- このミスのせいで、フルモーは現在総合順位で首位に立てず、自分を責めるべきだ。エバンスが14分06秒差で5分2秒2でゴール。彼はこの試合で約6秒を失った。 「 カーブで車がエンストしてしまい、再びエンジンがかからなくなってしまいました。残念ながらそれは起こります。そこで時間を無駄にした。 »

15h02- 今朝より少し遅いです。エバンスが14'04"3でゴールラインを通過して以来、ずっと遅くなり、最初の通過より15秒以上遅くなりました。フォルモーの脅威にさらされているが、フォルモーがターンをミスって数秒を失ったため、ウェールズ人は暫定的に総合順位のトップに立つはずだ。

午後14時48分 – 🟢 スウェーデンでは、その日の5回目のループが始まり、レースが再開されます。エヴァンスはすでにビグドシルジュムの28,27km SS13に向けて出発している。今朝、彼は48分8秒XNUMXのベストタイムを記録しました。彼は賭け金を倍にするでしょうか？数分で答えがわかる

午後 14 時 45 分 – 🔍 念のため、本日の議題は以下のとおりです。

• エバンス
• フルモー
• ロヴァンペラ
• タナク
• ノイビル
• マカーリーン
• 勝田
• ミュンスター
• パジャリ
• セスク
• セルデリディス

午後14時42分 – みなさん、こんにちは！今週金曜日のラリー・スウェーデンの5周目に向けて準備が整いました。 ESXNUMXの開始まであとわずか

12:08 – 🏁 ラリー・スウェーデンの再開は、SS14から48:5に予定されています。

12h06 – 🏁 フルモーにとっては1回連続の欠場となり、今回のスウェーデン・ラリーでは首位のエバンスから9秒差に戻った。スウェーデンの雪上での優勝候補として有力候補となる可能性のある、北部出身者にとっては非常に素晴らしい朝だった。タナックは6秒差で2位。勝田とロバンペラはそれぞれウェールズ人から5秒と8秒遅れでトップ4を占めた。

SS4順位表

SS4以降の一般分類

12h00 – セスクスが6'05"7、フォーモーが11"1。ラトビア人は現在エヴァンスから8秒遅れの41位につけている。 「 私たちはまだ学んでいるところです。（中略）私にとっては、これまで慣れていなかった新しい状況です。 »

11h57 – パジャリは学び続け、徐々に順位表のトップに近づいています。フィンランド人は今回、8分7秒6のタイムでわずか03秒遅れただけだった。 「 私はただ、問題を避けて、クリーンな走りをしようとしているだけです。（…）全体的に、感触は良いです »

11h54 – マンスターは6分05秒1でフルモーに10秒5遅れでフィニッシュしたが、その日の厳しいスタートの後、笑顔を見せた。 「 一日の始まりについて何かを発見しました（…）私たちはこのように続けなければなりません »

11h51 – 勝田が朝のループを完了しました。 ES5で日本人が59'8“4でフルモーから5“2で

11h48 – マクエルリアンが6'05で、フォーモーから10'4でリード。しかし、アイルランド人ドライバーは昨年XNUMX月のモンテカルロ以来、ペースの面で一歩前進したようだ。

11h45 – フルモーのタイムはヌービルをパスした後も維持されている。ベルギー選手は6分01秒2秒、チームメイトより6秒6遅れ。 「 良くなりましたが、まだ変更すべき点があります。 »

11h42 – タナックはロバンペラと同じタイムを記録し、5'59“6”。何よりも、これにより、フルモーは総合順位で4位を獲得することができました。エストニア人は現在、トリコロールより3ポイント遅れている。

11h39 – ロバンペラはまだ遅れており、まだ時間を与えています。フィンランド人は5秒遅れの5'59"6を記録した。 「 午後に何か見つけてみようと思います。 »

11h36 – フルモーが華々しくフィニッシュ！北部出身の選手は3秒短縮し、9分5秒54という新たなベンチマークを樹立した。 「 今朝はタイヤを 5 本しか選択しなかったにもかかわらず、タイヤの管理方法には非常に満足しています。 »

11h33 – このスペシャルでは、とても速く進んでいます。午前の最後の試合でエヴァンスは 5'58"5 を記録しました。 「 大丈夫でした。グリップが少し読みにくいです。もしかしたら、私が期待していたほどのスピードが出なかったのかもしれません... »

11h27 – 🟢 スウェーデンで午前最後のスペシャルステージが進行中。リーダーのエヴァンスはすでに行動を起こしている。このバックスペシャルは10,80キロメートルで、ループの中で最も短い。

11h05 – 🏁 SS4のスタートは11:27の予定です。

11h00 – 🏁 そして、フルモーにとっては今週末初の欠場だ！このタイムにより、このスウェーデン・ラリーの総合順位で、北部出身のドライバーは暫定3位に浮上した。パイロットは ヒュンダイ エバンスから5秒遅れでSS8で3位

SS3順位表

SS3以降の一般分類

10h57 – セスクスの最高の代表 Mスポーツ このES3では。ラトビア人選手がフルモーから10分51秒で7分7秒9

10h54 – パヤリにとって、順位表のトップに少し近づくことができた素晴らしいスペシャルでした。フィンランド人は今回10秒差で3'10"54を記録した。

10h51 – マンスターはゴールから12秒遅れ、タイムは8'10"56。 「 連絡中に変更を加えたため、気分は良くなりましたが、まだ改善の余地があります。 »

10h48 勝田選手は基準タイムから10秒遅れで46'8“3”でフィニッシュ。これにより、Fourmaux は総合 3 位に浮上します。

10h45 – マッカーリアンがSS3を完了。アイルランド人は10'58"5で、フォーモーに14'7のリードを許した。 「 最初のステージと比べると、かなり違ったステージでした。コーナーで車を旋回させるために、もう少し横向きに運転しなければならなかったような気がします。 »

10h42 – ヌービルは10分48秒5で、フルモーから4秒7遅れでフィニッシュした。北部人にとってはいい香りです。 「 全体的に、私はまだアンダーステア​​に苦労しています。前半は大丈夫だったけど後半は全くダメ…あまりできない(…) スペシャルではバランスが変わるみたい »

10h39 – タナックの追い越し後も、フルモーはスペシャルのトップを維持している。エストニア人はチームメイトより10秒遅れて、46分8秒3でゴールラインに到達した。

10h36 – ロバンペラは10'50“7で、さらにタイムをロス。 6分9秒、フィンランドが負けた。 「 リンク先の設定を変更してみました。少しは良くなりましたが、現時点ではうまく機能していません。サポート中にさらに詳しく調べる必要があります。 »

10h33 – そんなに時間はかかりませんでした。フルモーはエヴァンスのタイムを1秒上回った。新たな記録は8'10"43です。 「 このステージはラリーの中で最も粉雪となるスペシャルステージで、後続車とのタイム差は大きくなることが予想されます。個人的には、スペシャルは良かったのですが、2回目の走行はもっと難しくなると思います。 »

10h30 – このES10でエヴァンスは45'6“3”。このブランドが今回持ちこたえられるかどうかはまだ分からない...

10h28 – 今回はエヴァンスがさらに競争に直面する可能性が高い。12,5km地点で、フォルモーが暫定的にエヴァンスをリードしているからだ。

10h19 – 🟢 アクションはスウェーデンで再開され、エヴァンスがSS3への攻撃に出発しました! Andersvattnet スペシャルのこの最初の航海のプログラムは 20,51 キロメートルです。

10h09 – 🏁 ES3の開始は10:19に予定されています

10h06 – 🏁 セルデリディスがパスした後（+3'41"6）、エバンスは勝田とタナックにそれぞれ1"1と2"2の差をつけて、このゲームの最初のスクラッチを勝ち取りました。総合的には、ウェールズ人はタナックに2インチ、勝田に7インチのリードを保ち、依然としてトップの座を維持している。

SS2順位表

SS2以降の一般分類

10h00 – セスクスは最初の14年でゆっくりと自分の足場を見つけつつあります。 15'5"16のタイムで、7'2のラトビア人エヴァンスがSSXNUMXで優勝するだろう

9h57 – パジャリが心配！フィンランド人も最終部分で多くの時間を失った。実際、彼は気が狂いそうになり、41分6秒14のタイムで40を譲りました。これは雪壁との接触後に起こりました。 「 私にとっては、全く普通の接触で、心配することはありませんでした...どうやらそうではないようです »

9h54 – マンスターはスペシャルのこの第14部で多くの時間を失いました。エバンスより35分6秒36遅れでゴールしたためです。8分XNUMX秒でした。 「 車のバランスに問題があり、常にアンダーステア​​になる上に、コーナーで車が旋回できません。 »

9h50 勝田はそれを信じていたが、暫定的にウェールズ人選手を上回っていたにもかかわらず、最終的にエバンス選手との1対1の勝負に失敗した。日本人は13'59“9、現在総合3位

9h47 – マクアーリアンがMスポーツドライバーとして初めてフィニッシュラインを通過した。 14'11"3 アイルランド人選手、12'5 エヴァンス選手のタイムは未だに維持中

9h44 – ヌービルはスペシャルを14'09で終え、エバンスから11秒遅れとなり、まだ改善は見られなかった。 「 曲がろうとするのですが、車が曲がろうとしません。これは奇妙だ。ある時点で、私はアクセルから足を離さなければなりませんでした。（…）いくつかの場所では怖かったです。 » どうやらタナックと同じ問題

9h41 – エヴァンスのブランドは維持されています。タナックもゴールを通過したが、ウェールズ人に比べるとやはり遅かった。エストニア人は14-01で2'2。 「 これは超難しいです！このステージで自信を持つことは私にとって困難でした。 「彼は特に、i20の過度のアンダーステア​​を指摘しました。

9h38 – ロバンペラはすでに撤退した。フィンランド人はシーズン序盤でまだ苦しんでいるようだ。エバンスから14'10のライン上で1'11"3の彼。 「 正直に言うと、言うことはあまりありません。私にできることはもうあまりありません... »

9h35 - そして、これは、エヴァンスから6秒遅れの2'14"05でフィニッシュしたフォーモーの到着によって確認されました。北部出身の彼は、この日の最初の試合で難しい状況に陥ったと語った。 「 とても大変でした。車の後部が痛くて、トラクションがありませんでした。。 '

9h32 – 13'58“8 でエバンスがゴール。現時点ではフォルモーとロバンペラが彼より遅いため、オープナーの位置で不利な状況にはなっていないようだ。 「 条件は非常に厳しいです。道路の真ん中には明確な線があるように見えますが、グリップを常に探しています。。 '

9h25 – ❄️ 状況ですが、最新の報告によると現在-11°Cです。道路はXNUMX本の凍った線によって明確に区切られています。パイロットが彼らを放っておくと、彼らの側面は雪に覆われることになるだろう

9h18 – 🟢 2025年スウェーデンラリーが開催されます！エヴァンスがスタートの合図を受け取る。さあ、彼はビグドシルジュム特別レースの28,27キロメートルに挑戦します!

9h16 – 🛞 戦略面では、ヌービル、タナック、フォルモー、エバンスは 5 本のスタッドレスタイヤで午前のループを完了します。残り6人は、この日の最初の3つのスペシャルに搭乗します

9h13 – 🔍 当日のスタート順は次のとおりです:

• エバンス
• フルモー
• ロヴァンペラ
• タナク
• ノイビル
• マカーリーン
• 勝田
• ミュンスター
• パジャリ
• セスク
• セルデリディス

9h05 – 👋 BonjourのàのTOUS！ 2025年WRCシーズン第2戦、スウェーデン・ラリー初日をAUTOhebdoのライブ解説とともに追うこのライブ解説へようこそ！ SS28,27（ビグドシルジュム – 9 km）のスタートは、あと数分、18:XNUMX になります。

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