今週土曜日の夜、21,9秒を指差す セバスチャン・オジェ常に先頭を走り、ぬかるんだ道でも快適に過ごせる。 ティエリーヌーヴィル 彼はその日を逃したわけではない ラリー ポルトガルから。飛行士 ヒュンダイチームメイトと同様に、グリッド上で最速のラリー1カーとは言えないi20を運転してシーズン開始から苦戦している彼は、チームメイトと同様に エイドリアン・フォーモー 現地のニーズにより適した機械。
週末開始以来、マシンのパフォーマンスは大幅に向上しているものの、2024年の世界チャンピオンは、泥だらけのセクションではまだ自信が少し欠けていると認め、オジエがリードを広げ、さらに別の トヨタサミ・パヤリのチームは、わずか4秒差でゴールした。
「午後はセバスチャンと同じくらいの速さで走りたいと思っていたのですが、それはどうしても不可能でした。」彼は私たちに説明した。 「全力を尽くしました。午後は良い時間を過ごせましたし、パフォーマンスを向上させるためにセッティングをもう少し改善しようと試みましたが、残念ながら難しいコンディションではうまくいきませんでした。セバスチャンはこうしたコンディション、特にフロントエンドのグリップが不足する泥濘地で差を広げることができ、そうなると自信を少し失ってしまいます。」
今シーズンの第5戦では、経験豊富なドライバーたちが現在トップを走っているものの、若手ドライバーも諦めておらず、パヤリが3位、オリバー・ソルベルグも4位につけている。ソルベルグは、厳しい冬のコンディションのため、今年初めに特に難しかったモンテカルロ・ラリーで優勝している。ベルギー人ドライバーのパヤリは、少なくとも今のところは、これを経験が若手に勝ったとは考えていない。
「若いドライバーたちの成長ぶりは本当に目覚ましいですね!彼らの若さとスピードの高さにはいつも驚かされます。もちろん、浮き沈みはありますが、経験がそれを補ってくれることもあります。パジャリはまさにその実力者で、これまで何度も表彰台に上がっていますし、つい先ほどまで優勝争いに加わっていました。そして今もなお、表彰台争いに絡んでいます。彼の後ろでは激しい競争が繰り広げられており、タカ(勝田)も着実に成長しています。さらに、経験豊富で非常に速いアドリアン(フォーモー)も目覚ましい活躍を見せています。」
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