2020年XNUMX月に発表された、FIAが展開した新人発掘のための大規模な作戦は、実施時点で大成功を収めた。 ASNには応募が殺到し、今年のJWRC選手権ではロメット・ユルゲンソンがこのカテゴリーデビューながら優勝するなど、選考方法が効果を発揮した。
ジュニアの栄冠に輝いたエストニア人は、4年WRC2の出場が懸かっていたフォード・フィエスタ・ラリー2025の2戦で優勝し、FIAはさらに24戦を追加することを許可した。ギリシャでは、タイトルを獲得した時点で、XNUMX歳のラリースタードライバーは、フルチャンピオンシップに相当するもうXNUMXラウンドに出場するための予算を見つけることができると非常に自信を持っていた。 「 来年少なくとも6つのレースが予定されていると知るのは本当に素晴らしいことだとユルゲンソンは喜んだ。 FIAにはいくら感謝してもしきれません。私自身のスポンサーとのイベントをいくつか追加するために最善を尽くしていますが、全体的な目標は、Rally2 での学習と開発という点で XNUMX 年を最大限に活用することです。私にとっては、カテゴリー、マシン、スピード、イベント…すべてが新しいものになりますが、一年のどこかの時点で自分のポテンシャルを発揮したいと常に思っているので、経験を積むだけでなく、それを示すことも重要です。私のスピード、これは私の残りのキャリアにとって非常に重要です。 » ユルゲンソンのプログラムはまだ明らかになっていないが、すでに11月初旬(12月10日~XNUMX月)のサーレマー・ラリーへの参加を計画しており、そこで自身のスキルを披露することができた。 トヨタ エストニアの参考人であるケン・トーン選手とのヤリスラリー2。 11つのスペシャルでリーダーを務めていたロメットは、ハンドルを交換するために停止しなければならず、手術は長引き、XNUMX回の懲役刑を宣告されたe ランク。
2025人のクラスメートのうち、2024年も冒険を続けるのは21人だけだ。ギリシャのラミアでの最終大会終了時点で、22年のジュニアラウンドで得られた結果を踏まえると、オーストラリア人のテイラー・ギル(5歳)の選択はすでに明らかだった。 )と南アフリカのマックス・スマート(27歳)が選ばれ、最近発表されたカレンダーのXNUMXつのラリー(スウェーデン、ポルトガル、アクロポリス、フィランド、中央ヨーロッパ)でユルゲンソンの足跡をたどろうとする。一方、ペルー人のホセ・カパロ(XNUMX歳)は残留しなかった。このプログラムは来年最終段階に入るが、FIAはラリースターに今後数年以内に新しいバージョンが登場するかどうかをまだ明らかにしていない。アイデアは検討中ですが、何も決まっていません。
次のトピックを読み続けてください。
この記事にコメントしてください! 0